Les défis du moteur à combustion à hydrogène (2/3)
(RacingNews.fr) – La combustion d’hydrogène dans le moteur à combustion H2 n’est pas complètement propre. Contrairement à certaines idées reçRead More…
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(RacingNews.fr) – Les technologies ont besoin du bon environnement pour fonctionner. Qu’il s’agisse de la propulsion électrique par batterie, qui Read More…
(RacingNews.fr) – Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxivière, Paul-Loup Chatin, Charles Milesi et Ferdinand Habsbourg sont de véritables spécialistes Read More…
(RacingNews.fr) – « On ne peut pas s’attendre à ce que nous arrivions là et que nous repassions Ferrari ou Toyota ou qui que ce soit ». – Sheldon vRead More…
(RacingNews.fr) – Porsche Penske Motorsport prévoit de s’aligner à nouveau avec trois voitures aux 24 Heures du Mans 2024. A plein temps, l’équiRead More…
(RacingNews.fr) – 1.200 chevaux issus d’un moteur V10 turbo de quatre litres, un moteur électrique de 130 kilowatts, un poids à vide de 698 kilogRead More…
(RacingNews.fr) – Alpine, BMW, Cadillac, Ferrari, Lamborghini, Porsche, Peugeot, Toyota, Vanwall, probablement Isotta Fraschini : en 2024, le ChampRead More…
(RacingNews.fr) – « Je trouve cela courageux » – c’est ce que dit Ralf Schumacher à propos du passage de son neveu Mick au Championnat du monde d’enRead More…
(RacingNews.fr) – L’introduction de la catégorie hydrogène aux 24 Heures du Mans, dans laquelle non seulement les projets utilisant des piles à Read More…
(RacingNews.fr) – L’année des débuts en LMDh de la Porsche 963 se termine sans titre, alors que Penske était tout près de l’emporter en IMSA SpRead More…