(RacingNews.fr) – Pour la première fois, l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo est apparue devant l’objectif des photographes. Le bolide, une évolution de la Vantage GT3 de deuxième génération commercialisée depuis 2019, a été surpris lors d’essais à Silverstone.
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L’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo lors des essais à Silverstone
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Les images montrent un aérodynamisme nettement revu, avec un tout nouveau kit carrosserie aux passages de roues avant et arrière nettement plus évasés, des jupes latérales redessinées dans le style GTE et un aileron arrière avec d’énormes plaques d’extrémité, dont les dimensions font même passer la version GTE pour une vieille. La barre lumineuse à LED de la calandre est un autre élément qui attire l’attention.
Dans l’ensemble, le kit carrosserie souligne ce qu’Aston Martin a déjà annoncé en marge de son entrée dans la catégorie hypercar du Championnat du monde d’endurance (WEC) à partir de 2025 : qu’il veut poursuivre de manière conséquente le sport client dans les domaines GT3 et GT4.
Aston Martin a développé avec succès son engagement dans le sport client depuis le retrait d’usine de la catégorie GTE fin 2021. En IMSA SportsCar Championship et sur la boucle nord du Nürburgring, des équipes capables de remporter des victoires de classe sont présentes avec la Vantage. Dans le WEC, l’engagement de l’Hypercar assure une place de départ pour 2024 en LMGT3.
Essais de l’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo (2024)
Seules les séries SRO, dans lesquelles une seule Vantage a couru cette année, nécessitent encore un rattrapage. L’Aston Martin Vantage ne s’harmonisait pas aussi bien avec les pneus Pirelli qu’avec les autres pneus. La nouvelle version devrait remédier à ce défaut. Jusqu’à présent, Aston Martin n’a toutefois pas encore communiqué ce qui a changé sous la robe de carbone.
La version Evo développée par Prodrive a été testée à Silverstone par Darren Turner, Jonny Adam, Phil Keen et Tomonobu Fujii.
Aston Martin devrait également apporter un nouveau niveau d’évolution à son modèle GT4. Dans le domaine du GT4, la marque britannique connaît un grand succès, notamment grâce aux succès de Hugo Sasse et Mike David Ortmann dans l’ADAC GT4 Germany avec Prosport.
