(RacingNews.fr) – On ne part jamais aussi complètement : Pascal Zurlinden a peut-être quitté son poste de directeur du sport moteur d’usine chez Porsche, mais il restera lié au constructeur allemand de voitures de sport. Le Français de 39 ans a accepté un poste de « directeur de l’ingénierie de la performance » chez Multimatic.
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Passcal Zurlinden restera finalement chez Porsche – en tant qu’ingénieur en chef de la performance chez Multimatic
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Le lien avec Porsche est donc maintenu, puisque le nouveau bolide LMDh sera construit sur un châssis Multimatic. Zurlinden renoue également avec Audi, où il a déjà travaillé, puisque leur bolide LMDh sera construit sur la même plateforme.
Zurlinden avait quitté de son plein gré son poste de directeur de la gamme d’usine chez Porsche (Formule E et WEC). Son rôle n’a pas été complètement remplacé, mais réparti sur deux épaules. Le Suisse Urs Kuratle a repris le développement du bolide LMDh, tandis que Florian Modlinger, l’ancien chef technique de l’Abt, a repris la direction du projet Formule E.
Pascal Zurlinden rejoint désormais l’équipementier automobile américain, dont la branche sport automobile portait le nom de « Riley » il y a encore quelques années. Larry Holt, responsable du sport automobile chez Multimatic, déclare : « Nous avons trouvé avec Pascal [beim Start des LMDh-Projekts] ont travaillé ensemble et se sont affrontés ».
Porsche LMDh : premières images de la voiture de course
« Il s’est révélé être à la fois un partenaire exceptionnel et un adversaire coriace lorsque nous avons affronté les Porsche 911 RSR avec les Ford GT. C’est un ingénieur de haut niveau en sport automobile, doté d’un fort sens intuitif pour prendre les bonnes décisions en course et d’excellentes qualités de leader sous pression. En tant que partenaire de Porsche, garder Pascal à bord ne peut qu’aider les deux entreprises ».
Zurlinden, qui a travaillé pour Audi à partir de 2008 et pour Porsche à partir de 2014, ajoute : « Bien sûr, j’ai suivi de près les activités de Multimatic dans le sport automobile et en dehors, à la fois comme concurrent et comme partenaire. C’est quelque chose de très spécial pour moi et je me réjouis de mon nouveau poste ».
Porsche a récemment soumis son bolide LMDh à un roulage. Le premier test régulier devrait avoir lieu avant la fin du mois de janvier.
