Toyota clairement favorite en WEC

Toyota clairement favorite en WEC

24H du Mans



Toyota clairement favorite en WEC

(RacingNews.fr) – Peugeot fera son entrée dans le championnat du monde d’endurance (WEC) en 2022 avec sa nouvelle hypercar (LMH). Dans les premières études, la voiture était dépourvue d’aileron arrière, mais cela ne signifie pas qu’il n’y en aura pas un autre. Beaucoup espèrent une lutte passionnante entre les Français et Toyota, mais le pilote Peugeot Loïc Duval tempère les attentes.

Peugeot contre Toyota : qui gagnera le duel en 2022 ?
Zoom

Toyota a toutes les cartes en main grâce à des années d’expérience dans la catégorie LMP1 et des victoires au Mans ainsi qu’en championnat du monde. Même si l’hypercar japonaise est nouvelle, son développement repose sur un grand savoir-faire en matière d’endurance. Peugeot a participé pour la dernière fois à une course d’endurance en 2012 et doit d’abord acquérir beaucoup d’expérience importante.

C’est justement là que le bât pourrait blesser, car Peugeot doit d’abord maîtriser les performances et la durabilité du prototype, tandis que Toyota peut s’appuyer sur une voiture éprouvée. Autre atout pour les Japonais : ils connaissent le système hybride comme leur poche, grâce à leur programme LMP1.

Toyota renoue avec sa voiture d’antan Zoom

« Toyota a l’expérience des années précédentes et même si c’est une nouvelle voiture, ils connaissent les systèmes hybrides », explique Duval. « Il faut toujours du temps pour obtenir la durabilité. Il faut toujours trouver la performance d’abord, et la performance et la durabilité ne vont pas ensemble, ce qui rend les choses difficiles ».

Le Français s’attend donc à ce que Toyota devance nettement Peugeot en début de saison et qu’elle prenne le dessus sur son équipe. « C’est toujours difficile et c’est pourquoi nous ne pouvons pas nous fixer cela comme objectif au début », explique Duval à propos du duel entre les deux marques. « Cela prend du temps, ce qui est tout à fait normal. De plus, nous devons les surprendre ».

La nouvelle Peugeot sera-t-elle avec ou sans aileron arrière ? Zoom

Les 24 Heures du Mans constituent le point culminant de la saison du WEC. En 2022, la classique d’endurance marquera la troisième manche de la saison, les 11 et 12 juin. Est-ce un délai suffisant pour être prêt à affronter Toyota au Mans ? Duval répond : « Tout dépend de la façon dont la voiture est née et de ses performances dès le départ. Tout dépend de la quantité de développement encore nécessaire, c’est pourquoi il est difficile de le dire ».

On ne sait pas non plus si la voiture sera prête à ce moment-là, car l’hypercar des Français n’a pas encore été homologuée. « Ce serait bien d’avoir la voiture au Mans l’année prochaine, car c’est toujours un objectif des marques de participer au Mans. Mais nous devons aussi nous assurer que la voiture est au niveau où nous voulons qu’elle soit. Tout le monde ici fait tout ce qu’il peut pour amener la voiture en piste le plus rapidement possible pour les courses ».

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