(RacingNews.fr) – Le pilote monégasque Stéphane Richelmi pilotera le prototype hydrogène H24 dans les courses de Le Mans Cup lors de la saison 2021. C’est ce qu’a annoncé officiellement la Mission H24.
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Stéphane Richelmi pilote le prototype à hydrogène cette année
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Richelmi est une figure établie dans l’univers du Mans de l’ACO depuis de nombreuses années. En 2016, il est non seulement devenu champion LMP2 du championnat du monde d’endurance WEC, mais a également remporté les 24 heures du Mans dans la catégorie des petits prototypes en parallèle. Lors de la « super saison » 2018/19, il a été vice-champion de la classe LMP2.
Cependant, il faudra attendre un certain temps avant que Richelmi puisse prendre le volant de la H24 dans le cadre d’un week-end de course. Il manquera l’ouverture de la saison de la Le Mans Cup le week-end prochain à Barcelone en raison de problèmes techniques sur le prototype à hydrogène lors des essais.
En conséquence, les débuts en course de la voiture seront reportés à la deuxième manche de la saison, qui se tiendra au Castellet début juin. D’ici là, Richelmi, ainsi que ses coéquipiers Stoffel Vandoorne et Norman Nato, testeront la voiture sur différents circuits en France dans le cadre du programme de développement des performances.
Richelmi : « l’aventure la plus passionnante de ma carrière ».
« Une technologie très prometteuse, un nouveau défi sportif, une équipe hyper-motivée et des défis constants à relever : Avec MissionH24, je commence l’aventure la plus excitante de ma carrière », s’enthousiasme Richelmi, qui a déjà remarqué deux choses lors du premier test.
24h Le Mans 2020 : Points forts de la course
Les temps forts de la 88e édition des 24 Heures du Mans, septième manche et point culminant de la saison du Championnat du monde d’endurance (WEC) 2019/20.
« Premièrement, les spécificités d’un prototype avec une pile à combustible ; Et deuxièmement, j’ai pu évaluer les progrès réalisés entre l’ancienne voiture et la nouvelle. L’étape est déjà très impressionnante en termes de poids et de performances, et le potentiel de développement est très important. Nous nous efforçons de trouver de plus en plus de performances », déclare M. Richelmi.
Le prototype à hydrogène H24 participera à la Le Mans Cup 2021 dans une classe distincte pour les véhicules innovants. Seules les voitures LMP3 et GT3 participent effectivement à la série ACO. Six courses sont au programme en 2021. Comme les années précédentes, la série participera également au programme de soutien des 24 heures du Mans. Là-bas, Mission H24 prévoit de participer à l’événement principal en 2024.
