(RacingNews.fr) – Malgré les derniers engagements envers la catégorie LMDh, Porsche reste fidèle à la course GT. La société basée à Zuffenhausen s’est déjà engagée dans la classe GTE pour 2022, et des investissements substantiels se poursuivront également dans la classe GT3. Cela comprend également la construction d’un nouveau modèle GT3.
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La Porsche 911 GT3 R actuelle sera bientôt obsolète
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« Nous allons construire une nouvelle GT3 R pour 2023, qui sera basée sur la 992 », a déjà annoncé le directeur de Porsche Motorsport Pascal Zurlinden à ‘Sportscar365’. Avec cette déclaration, il est déjà certain que la toute nouvelle génération bientôt disponible du neuf-onze servira de base au nouveau pilote.
Jusque-là, cependant, Porsche s’appuiera toujours sur le modèle actuel, la version 2019 de la GT3 R, qui est basée sur la 991. Ce modèle a fait sa première course en 2018 dans la catégorie SPX dans la série d’endurance VLN sur le Nürburgring-Nordschleife.
Depuis, Porsche a connu quelques succès. L’actuelle GT3 911 a remporté, entre autres, le Spa 24h 2019 avec GPX Racing et 2020 avec ROWE Racing, le Dubai 24h 2021 également avec GPX Racing, et la classe GTD aux Sebring 12h 2020 et 2021 encore quelques victoires en VLN / NLS.
Spa 24h: Les temps forts de la course
Les points forts des 24 heures de Spa 2020.
La première sortie officielle de la nouvelle Porsche GT3 dans le cadre du programme de courses clients est prévue pour les 24h de Daytona 2023. Cela signifie que le nouveau modèle devrait faire ses débuts en même temps que le prototype LMDh. Les premières courses à des fins de test devraient déjà avoir lieu dans l’année à venir.
Dans l’année à venir, de nouvelles règles pour la catégorie GT3 s’appliqueront. Ensuite, pour la première fois, des véhicules peuvent également être construits sur la base d’une plate-forme. Les nouvelles règles permettent à BMW, par exemple, de construire une GT3 basée sur la M4.
