Dinamic en GTWC pas avec Ford

Dinamic en GTWC pas avec Ford

GT World Challenge



Dinamic en GTWC pas avec Ford

(RacingNews.fr) – Un arrêt soudain avant même la première course commune : Dinamic GT a annoncé jeudi la fin de sa collaboration avec Ford avant même la première course du GT-World-Challenge (GTWC) Europe.

La Ford Mustang GT3 ne serait pas engagée en GTWC Europe 2023.
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Selon les informations de RacingNews.fr la séparation à court terme n’est pas venue de l’équipe, mais de Ford. L’équipe elle-même a dû être surprise par cette décision.

Dans une déclaration sur les médias sociaux, Dinamic GT déclare : « Aujourd’hui, nous devons vous faire part d’une nouvelle que nous n’avons jamais voulu annoncer. Malheureusement, pour des raisons que nous ne souhaitons pas détailler, notre relation avec Ford a pris fin brutalement ».

« L’équipe Dinamic GT a travaillé sans relâche sur ce projet commun au cours des derniers mois et nous n’avons jamais cessé d’y croire. Nous annonçons donc que nous ne participerons à aucune course avec Ford cette saison ».

Il était prévu d’engager deux Ford Mustang GT3 flambant neuves dans les deux sous-championnats de la GTWC Europe. Dans la Sprint-Cup, Christopher Mies et Frederic Vervisch étaient inscrits sur la voiture Pro #54 et Ben Barker et Philipp Sager sur la voiture Bronze #55. En Endurance Cup, les équipages devaient être renforcés par Dennis Olsen (#54) et Christopher Zöchling (#55).

Dinamic GT a également supprimé tout le contenu Ford de ses pages sur les médias sociaux. Ford a confirmé la séparation à plusieurs médias, mais n’a pas voulu entrer dans les détails.

On peut se demander ce qu’il adviendra de Dinamic GT. L’équipe a un programme sur la Nordschleife avec Porsche, qui devrait se poursuivre en 2024. Reste à savoir si des Porsche seront engagées en GTWC. Au moins les trois pilotes de bronze auraient une riche expérience avec les modèles Porsche.

L’équipe écrit : « Mais Dinamic GT ne s’arrête pas là ; nous allons prendre quelques jours pour réfléchir, mais nous pouvons vous assurer que nous reviendrons plus forts qu’avant. Car c’est dans les crises que naissent les opportunités, et abandonner n’est pas dans notre nature… Nous reviendrons… et bientôt ».

Véhicules confirmés jusqu’à présent – GTWC Europe Sprint-Cup 2024

#10 – Boutsen VDS – tba/tba – Mercedes-AMG GT3 (Pro)
#18 – GSM Racing – Mikkel Johansen/tba – Lamborghini Huracan GT3 Evo2 (tba)
#30 – Team WRT – Sam de Haan/Calan Williams – BMW M4 GT3 (Silver)
#31 – Team WRT – tba/tba – BMW M4 GT3

#32 – Team WRT – Dries Vanthoor/Charles Weerts – BMW M4 GT3 (Pro)
#46 – Team WRT – Valentino Rossi/Maxime Martin – BMW M4 GT3 (Pro)
#90 – Madpanda Motorsport – tba/tba – Mercedes-AMG GT3 (Silver)
#96 – Rutronik Racing – Sven Müller/Patric Niederhauser – Porsche 911 GT3 R (992) (Pro)

#97 – Rutronik Racing – Dustin Blattner/Dennis Marschall – Porsche 911 GT3 R (992) (Bronze)
tba – Boutsen VDS – tba/tba – Mercedes-AMG GT3 (tba)
tba – GMB Motorsport – Gustav Birch/Simon Birch – Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo (Silver)
tba – Tresor Competition – Lorenzo Ferrari/tba – Audi R8 LMS GT3 Evo II (tba)

Véhicules confirmés à ce jour – GTWC Europe Endurance-Cup 2024

#10 – Boutsen VDS – tba/tba/tba – Mercedes-AMG GT3 (Pro)
#24 – AMR Comtoyou Racing – Sebastian Ögaard/tba/tba – Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo (Silver)
#30 – Team WRT – Sam de Haan/Ahmad Al Harthy/Jens Klingmann – BMW M4 GT3 (Bronze)
#32 – Team WRT – Dries Vanthoor/Charles Weerts/Sheldon van der Linde – BMW M4 GT3 (Pro)
#46 – Team WRT – Valentino Rossi/Maxime Martin/Raffaele Marciello – BMW M4 GT3 (Pro)

#90 – Madpanda Motorsport – Ezequiel Perez Companc/tba/tba – Mercedes-AMG GT3 (Silver)
#91 – Herberth Motorsport – Ralf Bohn/Alexander Schwarzer/tba – Porsche 911 GT3 R (992) (tba)
#96 – Rutronik Racing – Sven Müller/Patric Niederhauser/Julien Andlauer – Porsche 911 GT3 R (992) (Pro)
#97 – Rutronik Racing – Dustin Blattner/Dennis Marschall/Loek Hartog/Zacharie Robichon* – Porsche 911 GT3 R (992) (Bronze)

tba – Boutsen VDS – tba/tba/tba – Mercedes-AMG GT3 (tba)
tba – GMB Motorsport – Gustav Birch/Simon Birch/Kasper Jensen – Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo (Silver)
tba – AMR Comtoyou Racing – Matisse Lismont/tba/tba – Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo (tba)

tba – Kessel Racing – David Fumanelli/Nicolo Rosi/Niccolo Schiro – Ferrari 296 GT3 (bronze)
tba – Rowe Racing – Philipp Eng/Nick Yelloly/Marco Wittmann – BMW M4 GT3 (Pro)
tba – Rowe Racing – Dan Harper/Max Hesse/Augusto Farfus – BMW M4 GT3 (Pro)
tba – Sainteloc Junior Team – tba/tba/tba – Audi R8 LMS GT3 Evo II (tba)

tba – Sainteloc Junior Team – tba/tba/tba – Audi R8 LMS GT3 Evo II (tba)
tba – Schumacher CLRT – tba/tba/tba – Porsche 911 GT3 R (992)
tba – Tresor Competition – Lorenzo Ferrari/tba/tba – Audi R8 LMS GT3 Evo II (tba)
tba – Triple Eight JMR – Prince Jeffri Ibrahim/Jordan Love/tba – Mercedes-AMG GT3 (tba)

tba – Walkenhorst Motorsport – Tim Creswick/Ben Green/Mex Jansen – Aston Martin Vantage AMR GT3 (bronze)
tba – Walkenhorst Motorsport – tba/tba/tba – Aston Martin Vantage AMR GT3 (tba)
tba – Walkenhorst Motorsport – tba/tba/tba – Aston Martin Vantage AMR GT3 (tba)

*Quatrième pilote uniquement pour les 24h de Spa

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