(RacingNews.fr) – FFF Racing ferme ses portes. C’est l’équipe elle-même qui l’a annoncé sur les médias sociaux. L’équipe dirigée par Songyang Fu et Andrea Caldarelli ne fera plus parler d’elle.
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FFF Racing met fin à ses activités de sport automobile
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« Ce fut un voyage fantastique qui nous a permis d’obtenir des résultats incroyables. Nous avons apprécié chaque relais, chaque tour, chaque virage de celui-ci », peut-on lire dans le communiqué de l’équipe.
« Nous annonçons la fin de nos activités en course et souhaitons remercier tous ceux qui nous ont accompagnés tout au long du chemin : des pilotes aux ingénieurs, des mécaniciens aux fans, vous nous avez tous toujours poussés vers des objectifs encore plus ambitieux. Ce fut une chevauchée sauvage ; nous espérons que vous l’avez appréciée autant que nous » !
L’équipe n’a pas donné de raison officielle. Lors de l’annonce de la pause GT3 en 2022, un retour avec la Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 avait été annoncé. Ce n’est pas le cas.
En outre, Fu avait déclaré à l’époque que « des programmes très ambitieux et prestigieux étaient envisagés pour un avenir proche dans le sport automobile ». Lamborghini a cependant récemment annoncé l’arrivée de l’équipe Iron Lynx dans l’usine LMDh. La coopération s’étend également au secteur GT3.
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L’un des derniers faits marquants de l’équipe : Dani Pedrosa en Lamborghini Super Trofeo Zoom
FFF Racing a débuté dans le sport automobile en 2014, d’abord avec McLaren, puis avec Lamborghini. Après avoir remporté plusieurs titres en Asie, FFF Racing s’est lancé en 2019 dans ce qui était alors la Blancpain GT Series (aujourd’hui GTWC Europe) et a fait l’effet d’une comète : FFF Racing a raflé les trois titres (sprint, endurance et général) de la Pro-Cup.
Ce succès fut difficile à réitérer, mais l’équipe s’étendit les années suivantes au GT-Challenge intercontinental (IGTC) et à la boucle nord du Nürburgring dans le cadre d’une entreprise commune avec Hankook.
Néanmoins, la pandémie de COVID-19 a donné du fil à retordre à l’équipe de Hong Kong. Dernièrement, les activités se sont concentrées sur la Lamborghini Super Trofeo et une une opération médiatique avec l’ex-star du MotoGP Daniel « Dani » Pedrosa.
Caldarelli, qui a récemment piloté pour K-Pax Racing, a également été annoncé comme pilote d’usine pour le projet LMDh, aux côtés de Mirko Bortolotti et Romain Grosjean. Ils participeront tous aux 24 heures de Daytona pour Iron Lynx.
