(RacingNews.fr) – L’AMG GT4 a un modèle spécial, le modèle spécial Track-Day a été homologué d’emblée comme GT2. Alors que peut-on faire de plus pour fêter les 55 ans d’AMG ? Bien sûr, le produit roi de Mercedes-AMG a également droit à son modèle spécial : il répond au nom de « Mercedes-AMG GT3 Edition 55 » et ne sera construit qu’à cinq reprises – à la main, bien sûr.
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La Mercedes-AMG GT3 Edition 55 se présente avec de nombreuses touches.
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Compte tenu de cette limitation très stricte, le prix de 625 000 euros (plus les taxes ; en Allemagne, cela représente 743 750 euros) est presque donné. Le défi bien plus grand sera d’entrer dans le cercle sélect des cinq heureux élus qui s’empareront du modèle spécial. Il est basé sur la version Evo 2020 de la supercar utilisée en GT3 depuis 2016.
« Nous avons strictement limité l’édition de ce modèle spécial : Il n’y a que cinq exemplaires, tous dotés d’équipements spéciaux et de suppléments de la plus haute qualité. Cela fait de la Mercedes-AMG GT3 Edition 55 une pièce de collection dont l’exclusivité est difficilement égalable », explique Christoph Sagemüller, directeur de Mercedes-AMG Motorsport.
100 ch de plus et pas de silencieux
Qu’y a-t-il donc pour celui qui veut quelque chose de plus qu’une équipe GT3 normale ? Tout d’abord, beaucoup plus de puissance : le moteur V8 atmosphérique de 6,3 litres a été débarrassé de ses limiteurs de débit d’air (air restrictors) et développe désormais 650 chevaux. C’est environ 100 chevaux de plus que les modèles de course, qui sont contenus par la Balance of Performance (BoP).
Mercedes-AMG GT3 Edition 55
Le système d’échappement a été dépouillé de son silencieux, ce qui permet d’obtenir un son V8 non filtré. L’esthétique est également mise en valeur, ce qui donne au véhicule une allure digne de son rang et le distingue des modèles GT3 ordinaires.
La peinture spéciale (« Manufaktur alpingrau uni ») est mise en valeur par des accents rouges. L’écusson du site AMG d’Affalterbach est peint sur les portes. L’aileron arrière arbore le logo du 55e anniversaire d’AMG en plus de celui de la marque.
Les pièces aérodynamiques en carbone mat (diffuseur avant, diffuseur arrière, aileron arrière avec plaques d’extrémité, flicks, Louvre, grille de calandre, bas de caisse) assurent une finition cohérente.
Intérieur avec accents spéciaux
L’apparence stylée se poursuit dans le cockpit. Les sièges brodés arborent le sigle du jubilé en rouge et une plaquette portant l’inscription « EDITION 55 – 1 OF 5 » se trouve sur la console centrale et sur la coque de siège en carbone.
L’habitacle se caractérise par sa couleur anthracite métallique mate, dans laquelle s’intègrent les éléments en carbone apparent – des seuils de porte au tableau de bord en passant par les panneaux de porte et la console centrale. Les ceintures de sécurité accentuées d’argent constituent une autre particularité visuelle de l’habitacle.
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L’intérieur de la Mercedes-AMG GT3 Edition 55 Zoom
Pour le compteur de vitesse numérique, Mercedes-AMG mise sur la dernière nouveauté de Bosch. Une unité d’affichage de données (DDU) de dernière génération, la DDU 11, est utilisée. Lors du démarrage, le logo du 55e anniversaire s’allume. À titre de comparaison, la GT3 « normale » est livrée avec le DDU 9.
Un chronographe de luxe vient compléter l’offre
L’exclusivité n’est pas encore suffisante ? Mercedes-AMG en rajoute une couche : en exclusivité pour le lancement du véhicule, la manufacture horlogère suisse IWC Schaffhausen a créé un coffret Edition 55 en édition limitée, contenant un Pilot’s Watch Chronograph Edition « AMG ? (référence IW377903).
Le numéro de châssis de chaque Mercedes-AMG GT3 EDITION 55 est gravé au dos du boîtier de la montre en titane Grade 5. Un bracelet textile noir est également fourni dans la boîte. La remise de ce garde-temps haut de gamme aura lieu dans une boutique IWC proche du domicile de l’acheteur.
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La boîte avec le chronographe de luxe est offerte Zoom
Enfin, Mercedes-AMG joue la carte de l’histoire : Chacune des cinq Mercedes-AMG GT3 Edition 55 doit également être imprégnée de tous les succès d’AMG au cours des 55 dernières années : De la victoire aux 24 heures de Spa en 1971 avec la Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG jusqu’au récent double succès au même endroit avec la Mercedes-AMG GT3.
« C’est un clin d’œil aux nombreux moments inoubliables de sport automobile que nous avons pu accumuler sur les circuits du monde entier pendant plus de cinq décennies », a déclaré Sagemüller.
Afin de garantir et de documenter le très petit nombre d’exemplaires, une série de numéros distincte (« GT3.190-55 ») a été créée pour les numéros de châssis des cinq exemplaires. Une homologation FIA est disponible sur demande. Il est toutefois à craindre que ces véhicules disparaissent surtout dans les garages des collectionneurs.
Une petite consolation pour tous ceux qui sont repartis bredouilles : Mercedes-AMG a également lancé diverses éditions spéciales de ses modèles de route pour marquer le 55e anniversaire de l’entreprise.
