(RacingNews.fr) – Lamborghini est en pole position aux 24h de Spa 2022 : Andrea Caldarelli au volant de l’Huracan GT3 Evo #6 de K-PAX Racing s’est assuré la meilleure place sur la grille de départ de la 74e édition de la classique d’endurance belge. (Résultat Superpole)
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Andrea Caldarelli a montré l’arrière à la concurrence lors de la Superpole de Spa
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Lors de la séance de Superpole sur le circuit de Spa-Francorchamps, Caldarelli a détruit le record de la piste que le pilote Ferrari Antonio Fuoco n’avait établi que lors des qualifications de jeudi soir. L’Italien a réalisé son meilleur tour en 2:16.221 minutes. « C’est une façon de se [in Europa] de faire son retour », exulte Caldarelli.
Le pilote Lamborghini poursuit : « Nous sommes très heureux. Nous savions que nous avions un peu de mal à nous préparer par rapport aux autres. Je sais que c’est une course de 24 heures, mais cela fait longtemps que nous voulions décrocher cette pole. Tout repose sur l’équipe, les gars sont tout simplement incroyables. Je veux remercier tout le monde, y compris ma femme à la maison ».
Raffaele Marciello manque la pole historique
Caldarelli a laissé derrière lui Raffaele Marciello dans la Mercedes Akkodis #88 grâce à son meilleur temps. Marciello semblait déjà assuré de décrocher la pole et aurait pu entrer dans l’histoire : Le pilote AMG a à son tour battu le temps record de Fuoco jeudi et aurait pu signer sa troisième pole à Spa d’affilée et la quatrième consécutive pour Mercedes-AMG.
Il a finalement manqué 0,154 seconde à Marciello pour inscrire cette performance dans les livres d’histoire des 24h de Spa. Klaus Bachler (Porsche Dinamic #54) a pris la troisième place à la surprise générale, suivi de Luca Stolz (Mercedes GetSpeed #2). Bachler a également réalisé un meilleur temps de 2:16.446, inférieur au précédent record de Fuoco.
24h de Spa : moments forts de la superpole
Les meilleurs moments de la Superpole des 24 Heures de Spa, point d’orgue de la saison du GT-World-Challenge (GTWC) Europe et de l’Intercontinental GT-Challenge (IGTC) 2022.
Mirko Bortolotti a placé la Lamborghini Emil Frey #63 en cinquième position sur la grille de départ, suivi par Kevin Estre dans la Porsche GPX #221. En septième position, Mattia Drudi dans la #12 de Car Collection Motorsport est le pilote Audi le mieux placé. Il partage la quatrième ligne avec son collègue de marque Ricardo Feller dans l’Audi Attempto #66.
Les Ferrari Iron-Lynx hors du top 10
Le top 10 est complété par Fabian Schiller (HRT-Mercedes #777), qui a été le premier pilote à prendre la piste et a établi les premiers temps de référence avec Estre dans le shootout de la Superpole, et Maro Engel (GruppeM-Mercedes #55).
La première Ferrari Iron-Lynx n’arrivait qu’après. L’équipe a donné le ton lors des qualifications du jeudi, mais n’a pas pu faire mieux que la onzième place d’Antonio Fuoco dans la #71 et la treizième de Nicklas Nielsen dans la #51 lors de la superpole. Entre les deux, Giacomo Altoe s’est classé douzième dans la Lamborghini Emil Frey #19.
BMW et Aston Martin n’ont pas réussi à se hisser dans le top 15 lors de la séance de Superpole. Nick Catsburg a été le seul représentant du constructeur munichois à atteindre la 16e place, suivi directement par Maxime Martin dans la Beechdean-Aston-Martin #95 en 17e position.
Le départ de la 74e édition des 24 Heures de Spa sera donné samedi après-midi à 16h45. RacingNews.fr couvrira la course en détail.
