(RacingNews.fr) – Porsche se lance déjà sur les circuits avec son prototype LMDh, Audi s’est également engagé dans cette nouvelle catégorie d’endurance. Et bientôt, l’arrivée d’une autre marque Volkswagen pourrait être imminente : Lamborghini prendra une décision « dans les semaines, pas les mois », comme le révèle le directeur du sport automobile Giorgio Sanna dans un entretien avec ‘Autosport’.
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Lamborghini arrive-t-elle en LMDh ou pas ?
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« Si nous prenons la décision de nous lancer dans cette catégorie, nous voulons être prêts pour 2024, l’horloge tourne donc très vite », poursuit Sanna. « Cela signifie que la décision est imminente : elle devrait être prise dans les semaines qui viennent ».
La base de la décision est que chez Lamborghini, on profite des effets de synergie et qu’on utilise la base posée par Porsche et Audi pour son propre prototype. Le châssis devrait donc provenir de Multimatic et la voiture de course LMDh devrait être propulsée par le V8 bi-turbo des frères du groupe. Seule l’aérodynamique de la voiture de course serait développée par les Italiens eux-mêmes.
Lamborghini avec LMDh ? Ce qui influence la décision
Malgré tout, il faut bien réfléchir avant de se lancer, car, comme le fait remarquer Sanna en même temps : « C’est une décision importante pour l’entreprise, le plus gros investissement que l’entreprise ait jamais fait dans le sport automobile. Et ce n’est pas seulement une question d’investissement, mais aussi de stratégie qui doit être associée à la ligne de produits ».
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« Quand on prend une telle décision d’entrer dans une catégorie de haut niveau, il faut que toute l’entreprise s’organise en conséquence. Ce type d’évaluation prend du temps ». Ce temps, on le prend chez Lamborghini. Toutefois, les projets se sont concrétisés dès le mois d’octobre.
Lamborghini s’intéresse depuis longtemps à la classe LMDh, et ce, indépendamment de ses consœurs Porsche et Audi. En 2020, un projet a été évalué en collaboration avec Dallara, qui fournit la base pour BMW et Cadillac.
Si Lamborghini décidait effectivement de se lancer dans la catégorie LMDh, elle rencontrerait Acura, Alpine, Audi, BMW, Cadillac et Porsche dans le championnat du monde d’endurance WEC de la FIA et dans la série IMSA. Les hypercars conformes aux règles LMH sont construites par ByKolles (Vanwall), Ferrari, Glickenhaus, Peugeot et Toyota.
