L'hypercar Ferrari pour le WEC et les 24h du Mans devrait faire ses débuts en juin

L’hypercar Ferrari pour le WEC et les 24h du Mans devrait faire ses débuts en juin

IMSA



L'hypercar Ferrari pour le WEC et les 24h du Mans devrait faire ses débuts en juin

(RacingNews.fr) – Ferrari entre lentement mais sûrement dans la phase de développement de son hypercar. Alors que l’été dernier, le prototype LMH devait faire ses débuts en mai ou juin 2022, la date prévue pour la première a été légèrement repoussée.

La première de l’hypercar Ferrari est programmée pour le début de l’été 2022.
Zoom

« Nous allons commencer avec le nouvel hypercar, si tout va bien, en juin ou juillet », déclare maintenant le directeur de la course Antonello Coletta dans un entretien avec l’édition internationale de ‘Motorsport.com’. C’est très important, « afin de créer une base pour l’avenir ».

La première course de l’hypercar Ferrari a lieu, comme pour les bolides de Formule 1, sur la piste d’essai de l’entreprise à Fiorano. Coletta le justifie ainsi : « C’est une tradition et cela ne demande qu’un effort minimal d’ouvrir les portes, de démarrer le moteur et de partir. Il me suffit d’ouvrir la fenêtre de mon bureau et de regarder » !

Ferrari devait tout simplement construire une hypercar

Même au-delà du roll-out, Ferrari est déjà au clair sur ce qu’il adviendra de la voiture LMH. « Après, nous verrons. Nos techniciens ont déjà établi un plan pour le programme d’essais », explique Coletta.

WEC : comparaison entre LMH et LMDh

La nouvelle catégorie Hypercar du Championnat du Monde d’Endurance (WEC) sera divisée en deux – Un regard sur les deux concepts LMH et LMDh

Une seule chose est claire, et Ferrari l’avait déjà souligné à maintes reprises auparavant : le passage à la catégorie hypercar du FIA WEC est pratiquement sans alternative pour le retour à l’endurance. « Quand Ferrari a décidé de participer à la catégorie reine, il fallait tout simplement que ce soit l’hypercar du Mans », souligne Coletta.

« Ferrari a construit elle-même toutes les voitures de son histoire. Nous n’avions donc pas le choix, c’est notre philosophie. Je peux dire que notre projet avance très vite. C’est très compliqué, car la LMH est plus compliquée que la LMDh, mais c’est ce que nous avons décidé. Si nous concourons dans une catégorie, il est normal que la voiture soit une pure Ferrari ».

Des nouvelles de la Ferrari 296 GT3

L’hypercar n’est cependant pas la seule voiture de course Ferrari actuellement en phase de développement. Outre le bolide de Formule 1 et le prototype LMH, Maranello travaille actuellement sur la nouvelle voiture GT3, la 296 GT3.

La première d’essai de la nouvelle voiture de course GT3 de Maranello aura lieu « plus ou moins le premier jour d’avril », annonce déjà Coletta. La Ferrari 296 GT3 pourrait alors faire ses débuts, par analogie avec l’hypercar, au cours de la saison 2023. La 488 GT3 EVO est en service depuis 2020.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *