Officiel : BMW LMDh basée sur le châssis Dallara

Officiel : BMW LMDh basée sur le châssis Dallara

IMSA



Officiel : BMW LMDh basée sur le châssis Dallara

(RacingNews.fr) – Le projet LMDh de BMW est réalisé en collaboration avec Dallara.

La voiture LMDh de BMW fera ses débuts en course lors des 24 heures de Daytona en 2023.
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Le constructeur automobile munichois et le fabricant de voitures de course basé à Varano ont annoncé mercredi dans un communiqué commun qu’ils s’associaient avec effet immédiat pour participer à la série IMSA en Amérique du Nord à partir du début de la saison 2023.

L’annonce fait référence aux « deux voitures prototypes ». Cela suggère que BMW alignera une équipe de deux voitures à partir des 24 heures de Daytona en 2023. Reste à savoir si des équipes de clients seront ajoutées.

Bien que les voitures soient également éligibles pour le championnat du monde d’endurance (WEC) et donc pour les 24 heures du Mans grâce à la réglementation LMDh, BMW s’est limité à la série IMSA dans toutes les communications précédentes sur le sujet LMDh.

LMDh : Audi et Porsche avec Multimatic – BMW et Cadillac avec Dallara

À l’occasion de la signature du contrat avec Dallara mercredi, Markus Flasch, directeur de BMW Motorsport, déclare :  » Nous sommes ravis d’avoir trouvé en Dallara un partenaire pour notre projet LMDh qui partage notre passion, notre professionnalisme et notre grande ambition dans le sport automobile et qui, avec nous, s’engage pleinement dans l’objectif d’écrire une nouvelle histoire à succès dans l’histoire de BMW à partir de 2023. « 

Pour Dallara, BMW est le deuxième partenaire LMDh après Cadillac.

Pour Dallara, BMW est le deuxième partenaire pour un projet LMDh. En août, Cadillac avait déjà annoncé qu’elle travaillait également avec le fabricant de châssis italien pour le projet LMDh du groupe General Motors. En principe, les voitures LMDh sont construites par quatre fabricants : Dallara, Ligier, Multimatic et Oreca. Audi et Porsche ont toutes deux opté pour Multimatic. Oreca s’est vu attribuer le contrat par Acura.

« Après avoir discuté avec tous les partenaires de châssis que nous avons envisagés, le facteur décisif dans notre choix a été que Dallara, avec toute son expertise et son expérience, était désireuse de travailler avec BMW », dit Flasch, soulignant que « la chimie entre nous a été bonne dès le début. Nous considérons notre relation comme un véritable partenariat dans lequel nous nous battons pour un objectif commun : le succès sur la piste de course. »

Déploiement de la BMW prévu à Varano

« Je suis honoré d’avoir été choisi par BMW et j’ai hâte d’aborder cette nouvelle aventure avec enthousiasme », déclare Giampaolo Dallara, fondateur de Dallara, qui ajoute : « En 1977, j’ai eu l’occasion de travailler avec BMW sur la conception de la M1 en tant que consultant Lamborghini. C’était une expérience formidable et très instructive. J’espère que nous pourrons répéter la même aventure dans la classe LMDh et je crois fermement qu’ensemble nous réaliserons de grandes choses. »

Le lancement de la première voiture LMDh de BMW, construite par Dallara, est prévu pour 2022 sur l’Autodromo Riccardo Paletti à Varano, tout près de l’usine Dallara. Il n’y a pas encore de détails sur le moteur du nouveau prototype BMW. Il en va de même pour les conducteurs.

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