(RacingNews.fr) – David Beckmann fera ses débuts en course au volant d’une voiture LMP2 lors de l’ouverture de la saison du Championnat du Monde d’Endurance (WEC), le 15 mars à Sebring. L’équipe britannique Jota a annoncé lundi que l’Allemand pilotera une deuxième Gibson Oreca-07 de l’écurie lors de la course des 1000 miles en Floride.
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David Beckmann court pour la première fois en WEC à Sebring
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Au volant, Beckmann alternera avec Will Stevens et Yifei Ye. Tous deux sont pressentis chez Jota pour piloter la voiture LMDh de Porsche, qui n’est pas encore à la disposition de l’écurie pour le début de la saison. A la place de son partenaire habituel Antonio Felix da Costa, Beckmann aura sa chance à Sebring.
« Je suis très heureux de pouvoir faire cela en plus de mon contrat Porsche avec Jota », a déclaré le jeune homme de 22 ans à ‘RacingNews.fr’, qui est pilote d’essai et de réserve en Formule E pour le constructeur automobile allemand.
Le bolide LMP2 et le circuit de Sebring totalement nouveaux pour Beckmann
La course de Sebring sera une double première pour Beckmann, qui n’a jusqu’à présent aucune expérience de la voiture LMP2 ni du circuit de Floride. « Ce n’est évidemment pas un circuit facile. Il est très ondulé, avec beaucoup de virages rapides. Ce ne sera certainement pas facile de s’y adapter », dit-il.
Au cours de sa carrière, Beckmann s’est presque exclusivement consacré à la Formule 1. Mais il pense que cette expérience lui sera utile pour ses débuts en WEC. « La LMP2 est une voiture rapide avec beaucoup d’appui. Je pense que cela me sera utile. Elle n’a pas d’ABS et est donc plus proche d’une voiture de formule que d’une voiture GT », explique-t-il.
Beckmann effectuera ses premiers tours de roue au volant de la voiture LMP2 ce week-end (11 et 12 mars) lors du prologue, le test officiel de pré-saison du WEC à Sebring. Ses coéquipiers ne sont en revanche pas des inconnus pour lui. « Je connais Yifei depuis la Formule 4 et Will Stevens a connu beaucoup de succès avec Jota dans les catégories prototypes », explique Beckmann.
Un deuxième pilier dans le sport d’endurance ?
Le pilote du Sauerland ne s’est pas fixé d’objectifs sportifs concrets pour sa première participation au WEC. « J’aborde ce week-end de course en toute décontraction. Je n’attends rien », déclare Beckmann. « Mon objectif est de faire du bon travail, de bien me faufiler dans le trafic en course, de ne pas commettre d’erreur, de ne pas freiner, de remettre la voiture à mes collègues en bon état et de simplement maintenir un bon rythme sur la distance ».
« Je pense que c’est le plus important dans les courses d’endurance. Cela ne sert à rien d’être deux dixièmes plus rapide dans un tour et d’avoir roulé à la limite. Au final, c’est une question d’essence et de pneus qu’il faut maîtriser », explique Beckmann. « C’est pourquoi je pense que mon expérience de la Formule E peut m’aider ».
Dans un premier temps, l’accord avec Jota n’est valable que pour l’ouverture de la saison à Sebring. Mais Beckmann espère ainsi s’ouvrir une porte. « Je pourrais peut-être participer à d’autres courses en LMP2. Ce serait peut-être bien que je puisse me construire quelque chose à côté de la Formule E », explique l’Allemand. « Porsche a aussi un programme LMDh. Si je fais un bon travail, il y aura peut-être une chance d’y entrer ».
