(RacingNews.fr) – Le calendrier du WEC n’a cessé de se rétrécir ces dernières années. De neuf courses en 2016 et 2017, puis huit pour les saisons 2018/19 et 2019/20, il est passé à six courses en 2021 et 2022. Dans la nouvelle ère des hypercars, le calendrier du championnat du monde d’endurance devrait à nouveau croître.
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Cela semble faire une éternité : L’action du WEC au Mexique en 2017
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« Si nous faisons une course plus [im kommenden Jahr] ce serait bien, et peut-être deux en 2024 », révèle le directeur de la série Frédéric Lequien dans un entretien avec ‘Sportscar365’. « Nous reviendrons certainement à huit, mais peut-être pas l’année prochaine. Il y a tellement de paramètres ».
La logistique joue également un rôle important dans l’établissement du calendrier. Le grand convoi du WEC, avec plus de 30 véhicules et l’équipement correspondant, doit être transporté à travers le globe avec une planification appropriée. Et là, on se bat contre la pandémie de Corona et la guerre en Ukraine, car « notre logistique mondiale souffre beaucoup ».
6h de Spa-Francorchamps 2022 : Points forts de la course
Les meilleures scènes des 6 Heures de Spa-Francorchamps, la deuxième course du Championnat du monde d’endurance (WEC) 2022.
C’est pourquoi Lequien privilégie pour l’instant une approche conservatrice en matière de calendrier : « Créer un calendrier et dire que l’année prochaine nous aurons huit ou neuf courses, pour ensuite dire quatre mois plus tard que nous avons accepté de le modifier et de le réduire à six courses : Je suis désolé, c’est ridicule ».
Les dirigeants du WEC doivent trouver le bon équilibre
« Je préférerais assurer le minimum de courses plutôt que de laisser le calendrier croître trop rapidement ». Néanmoins, la nouvelle ère des hypercars et l’intérêt accru des constructeurs qui en découle suscitent de nouvelles convoitises. La demande de courses WEC est à nouveau en hausse auprès des circuits du monde entier.
« Nous avons quelques pays qui veulent vraiment accueillir le WEC », souligne Lequien. Seulement, cela rend le puzzle du calendrier encore plus compliqué pour les responsables. « Nous devons aller vers ce que j’appelle des courses historiques comme Spa, et peut-être qu’un jour nous reviendrons à Silverstone, en plus de Monza et du Mans », dit Lequien.
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Kyalami était prévue au calendrier pour une saison initialement prévue en 2020/21 Zoom
Mais « il faut alors aller dans d’autres régions du monde comme le Japon et Bahreïn ». Il s’agit de trouver le bon équilibre. En 2016 et 2017, quatre courses ont eu lieu en Europe, trois en Asie et deux en Amérique du Nord. Dans une saison 2020/21 initialement prévue avec huit courses, une course en Afrique (6h de Kyalami) serait apparue pour la première fois au calendrier.
Quel que soit le futur calendrier du WEC, Lequien s’engage déjà clairement sur une chose : « Nous n’aurions jamais plus de dix courses ». Le calendrier de la saison 2022 du WEC a été présenté dans le cadre des 24 Heures du Mans 2021. Il reste encore quatre courses au programme : Le Mans, Monza, Fuji et Bahreïn.
