L'entrée dans le WEC est possible, mais encore prématurée !

L’entrée dans le WEC est possible, mais encore prématurée !

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L'entrée dans le WEC est possible, mais encore prématurée !

(RacingNews.fr) – Au cours des dernières années, McLaren a développé un large portefeuille de sports automobiles : Outre la Formule 1, l’équipe britannique opère dans la série américaine IndyCar, en Formule E et dans le championnat électrique Extreme E, dans lequel sont disputées des courses tout-terrain. Le directeur Zak Brown estime qu’une entrée dans le championnat du monde d’endurance (WEC) est envisageable, mais pas réalisable à court terme.

Zak Brown et McLaren considèrent le WEC comme une option possible
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Dans le cadre de la course de Formule E au Mexique, Brown a été interrogé à plusieurs reprises sur la possibilité pour l’entreprise d’envisager un retour en endurance, la catégorie de pointe étant sur le point de connaître un âge d’or avec l’introduction des hypercars et des bolides LMDh, avec de nombreuses marques et voitures en piste. Lors des 24h de Daytona, quatre marques, BMW, Porsche, Cadillac et Audi, engageront pour la première fois leurs voitures LMDh.

« Nous sommes très occupés avec notre portefeuille actuel », explique Brown. « Mais nous regardons aussi d’autres séries et le WEC en fait partie. Nous y avons gagné nos débuts en 1995, mais je pense que nous devons nous concentrer sur la progression de la Formule 1 ». A cela s’ajoutent d’autres expansions que McLaren doit d’abord assumer.

Dans la série IndyCar, l’équipe utilisera pour la première fois trois voitures à plein temps. « De plus, nous venons de terminer notre première année en Extreme E, qui a été très fructueuse. Nous avons [in Uruguay] avons même décroché un podium. Maintenant, nous sommes ici pour notre première course de Formule E au Mexique », explique Brown pour illustrer la tâche titanesque actuelle de McLaren qui consiste à concilier de nombreuses nouvelles disciplines.

« Nous continuons à surveiller le WEC de notre côté, mais rien ne se passera à court terme, car nous voulons nous assurer que chaque équipe puisse voler de ses propres ailes, tant en termes de personnel que de partenaires », explique Brown. De plus, un nouveau programme ne devrait pas limiter un autre engagement. « Le WEC nous intéresse, mais nous ne sommes pas encore prêts aujourd’hui », résume le directeur.

Si McLaren met en place des programmes financièrement stables dans tous les domaines, le WEC pourrait un jour être un champ d’action pour l’entreprise. De plus, les limites de coûts en Formule 1 et en Formule E rendent plus prévisible le budget nécessaire. Dans les séries IndyCar et Extreme E, Brown loue en outre le contrôle des coûts. Dès que le sport sera « durable » et qu’il y aura une « chance équitable de gagner », le WEC sera une prochaine étape possible.

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