(RacingNews.fr) – Avec trois victoires consécutives, WRT a remporté le titre dans la catégorie LMP2 du Championnat du monde d’endurance (WEC). Les plus proches poursuivants de l’équipe belge étaient les deux trios Jota, qui ont terminé respectivement deuxième et troisième avec 10 points (#28 Oreca 07) et 18 points (#38 Oreca 07). Selon Blomqvist, qui partageait la #28 Jota-Oreca avec Sean Gelael et Stoffel Vandoorne, trop d’erreurs ont été commises dans la course au titre.
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Jota a été battue par WRT lors des trois dernières courses
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Tout d’abord, le Britannique salue le travail de WRT pour la saison 2021 du WEC : « Ils se sont massivement améliorés et c’est une équipe forte. Tout ce qu’ils ont touché, ils l’ont fait à un niveau extrêmement élevé. De plus, WRT avait une équipe de pilotes solide avec trois pilotes solides. Il était clair qu’il serait difficile de les battre ».
« Mais nous avons commis trop d’erreurs ici et là au cours de la saison et certaines choses ne sont tout simplement pas allées dans notre sens », a déclaré Blomqvist à propos de la performance de Jota. « Je pense que nous n’avons pas eu une seule course propre et parfaite et cela nous a fait reculer dans la course au titre ». Le Britannique s’est bien entendu avec Gelael et Vandoorne, ce qui explique pourquoi le podium général a finalement été une satisfaction.
Il a manqué la course parfaite
« Nous avons simplement manqué un peu de faire une course parfaite au bon moment et c’est là que WRT a été meilleur que nous », explique Blomqvist pour expliquer pourquoi dix points ont finalement fait la différence. « Nous en tirons les leçons et nous espérons revenir plus forts l’année prochaine ». Blomqvist, Vandoorne et Gelael ont convaincu par leur constance lors de la saison 2021, mais une victoire en course n’a pas été possible pour la troupe.
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La voiture sœur #38 d’Antonio Felix da Costa, Roberto Gonzales et Anthony Davidson a terminé à la troisième place du classement général malgré une première place au Portugal. Un abandon à Monza a fait reculer le trio dans la lutte pour le titre, raison pour laquelle la #28-Jota-Oreca a finalement pris la deuxième place avec trois deuxièmes et deux troisièmes places. WRT a remporté les 24h du Mans ainsi que les deux courses de Bahreïn et a obtenu une deuxième place à Monza, ce qui est suffisant pour décrocher le titre LMP2 en 2021.
La suite pour Blomqvist
Blomqvist espère faire partie du paddock pour la saison 2022 du WEC, mais il n’a pas encore conclu d’accord. « Cela ne dépend pas de moi, mais de la famille de Sean et des sponsors, mais nous voulons rester dans le coup, c’est certain », explique le pilote de 27 ans.
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Blomqvist veut être au départ de la saison WEC 2022 Zoom
« Nous voulons continuer à courir en WEC parce que nous avons beaucoup aimé ça. Espérons qu’une décision sera prise la saison prochaine et que nous verrons ensuite. Mais le plan est de faire une autre saison de WEC ».
Une deuxième place et de bonnes performances dans la catégorie LMP2 pourraient également attirer l’attention d’un constructeur LMH ou LMDh, mais il ne semble pas y avoir d’intérêt concret pour l’instant. Blomqvist déclare : « J’ai fait une saison solide et le rythme était très fort. Je n’avais pas beaucoup d’expérience dans ces voitures, mais nous avons été rapides toute l’année. Nous nous concentrons sur notre travail et nous verrons ensuite ce qui se passera ».
