(RacingNews.fr) – Porsche et Penske ont effectué trois jours d’essais sur le circuit de Spa-Francorchamps et ont montré des images animées. Les informations sont pour l’instant peu nombreuses, mais Porsche affirme que plus de 200 tours ont été effectués.
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La Porsche LMDh en est à sa deuxième grande séance d’essais.
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Comme un tour mesure très exactement sept kilomètres, plus de 1 400 kilomètres ont été parcourus en trois jours. Porsche a mis en ligne sur les médias sociaux quelques photos et vidéos du prototype construit sur un châssis Multimatic.
Dans la vidéo, le moteur V8 turbo est tourné beaucoup plus haut que dans les enregistrements de Weissach en janvier. Le prototype émet un son riche. Bien sûr, il n’est pas aussi spectaculaire que celui de la Porsche RS Spyder qui tournait à plus de 10 000 tours, mais il est relativement élevé pour un moteur turbo.
La Porsche est toujours le seul bolide en état de rouler selon le règlement LMDh. Avec les hypercars du Mans (LMH), les prototypes hybrides/hypercars du Mans-Daytona constitueront à partir de 2023 la classe supérieure Hypercar (WEC) ou GTP (IMSA).
Porsche fait donc également un travail préparatoire pour d’autres constructeurs qui construisent également des prototypes LMDh, mais qui ne peuvent pas encore les tester – tant du côté des pneus que de l’hybride. Il s’agit à chaque fois de pièces standard.
Le calendrier des nouvelles hypercars est extrêmement serré, car le premier test d’endurance est déjà prévu en janvier avec les 24 heures de Daytona. Cadillac (Dallara), Acura (Oreca) et BMW (Dallara) construisent des bolides LMDh pour 2023. De plus, Ferrari construit une hypercar du Mans. Les débuts sont attendus pour l’été.
Porsche est déjà en avance : Spa a été le deuxième grand test du bolide LMDh qui n’a pas encore été nommé. En février, Porsche Penske Motorsport avait déjà roulé sur le circuit de Barcelone-Catalunya. Porsche a également tourné une petite vidéo à ce sujet dans les médias sociaux.
On y voit notamment les pilotes d’essai Felipe Nasr et Frederic Makowiecki prendre la parole. « C’est le moment où nous commençons vraiment à travailler et à voir ce dont la voiture a besoin », explique l’ancien pilote de Formule 1 dans la vidéo. Dane Cameron fait également partie des pilotes qui préparent le bolide LMDh pour la course.
Porsche se prépare à une grande bataille aux 24 Heures du Mans, au championnat du monde d’endurance et à l’IMSA SportsCar Championship 2023. Neuf constructeurs devraient s’affronter au Mans 2023, d’autres suivront.
