(RacingNews.fr) – Pour les fans de course automobile aux États-Unis, de nombreux termes anglais font partie du répertoire, mais les pilotes du monde entier doivent toujours s’adapter lorsqu’ils prennent le départ pour la première fois aux États-Unis d’Amérique. Le Japonais Kamui Kobayashi, qui participe aux courses d’endurance de la série IMSA au sein de l’équipe Action Express, en fait partie.
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Kamui Kobayashi a dû apprendre beaucoup de nouveaux mots
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Kobayashi a dû apprendre l’anglais au cours de sa carrière et a assimilé de nombreux termes britanniques. De plus, dans le sport automobile européen, on utilise souvent d’autres mots qu’aux Etats-Unis pour décrire une situation. « Scuff tires » en fait par exemple partie, une expression que Kobayashi a apprise de Jimmie Johnson, sept fois champion de NASCAR.
« Nous parlons tous les deux anglais, mais c’est comme une autre langue », a déclaré le Japonais après les 24h de Daytona 2022. « En course européenne, nous parlons de ‘understeer’. [Untersteuern] et ‘oversteer’. [Übersteuern]mais là, c’est ‘push’ et ‘loose' ». Dans le sport NASCAR, le sous-virage peut par exemple aussi être désigné par le mot « tight ».
« Il y a eu beaucoup de confusion l’année dernière, car aux États-Unis, ils disent ‘scuff' », poursuit Kobayashi. « Parfois, en course, je ne comprenais pas ce qu’ils voulaient dire quand ils disaient ‘scuff tires’. Je ne sais pas ce que ‘scuff’ veut dire ! » La solution : les Américains parlent de ‘scuff tires’ lorsque les pneus sont usés, ce que les Européens appelleraient plutôt ‘worn tyres’.
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Kamui Kobayashi fait toujours partie de la sélection IMSA en 2022 Zoom
La barrière de la langue n’a été un problème qu’au début de l’aventure de Kobayashi en IMSA, qui a commencé avec Johnson, Mike Rockenfeller et Simon Pagenaud avec Action Express aux 24h de Daytona en 2021. Kobayashi a également pris le départ pour l’équipe à Sebring, Watkins Glen et au Petit Le Mans sur Road Atlanta, apportant à tous une expérience de l’endurance.
En 2022, Jose Maria Lopez remplacera le Français Pagenaud dans l’équipe All-Star autour de Johnson. Kobayashi fera un double engagement du 18 au 20 mars à Sebring, à la fois pour Toyota dans le championnat du monde d’endurance (WEC) et pour Cadillac dans la série IMSA.
Johnson manquera la course en raison du conflit d’horaire IndyCar, Lopez et Rockenfeller sont tous deux prêts à effectuer également un double programme WEC-IMSA. Lopez sera lui aussi au départ pour Toyota, tandis que Rockenfeller cherchera à marquer des points dans la catégorie LMP2 du WEC. Kobayashi participera également aux autres courses d’endurance de la série IMSA et apprendra certainement encore beaucoup d’autres termes américains.
