Analyse du jeudi d'Abu Dhabi : la fin de Mick et le Monacogate

Analyse du jeudi d’Abu Dhabi : la fin de Mick et le Monacogate

Formule 1


19:55 heures

Jeudi en analyse

Il est déjà 23h00 à Abu Dhabi et nous allons donc fermer notre téléscripteur. Demain, nous reviendrons avec une nouvelle édition des deux premières séances d’entraînement de la finale de la saison.

La FT1 est prévue à 11h00 et la FT2 à 14h00. Pour terminer la journée, nous vous rappelons que notre analyse vidéo de la journée des médias avec les thèmes suivants :

– Ce que dit Mick après la séparation
– Ce que dit Steiner après la séparation
– Questions posées par les membres de la chaîne lors du chat en direct
– Que va-t-il se passer maintenant pour Mick ?
– Le « Monacogate » : Que signifie le silence de Red Bull ?
– Ce que nous savons sur les rumeurs Binotto
– En bref avec Kevin

Amusez-vous bien avec notre analyse et à demain.


Maintenant, Mick Schumacher & Günther Steiner parlent !

Ce que Mick dit de son éviction, pourquoi Steiner s’est décidé pour Hülkenberg et comment Red Bull aggrave les choses en se taisant. Plus de vidéos sur la Formule 1


19:49 heures

Ricciardo veut lui aussi « profiter » de son départ

L’Australien fait également ses adieux ce week-end. Dans son cas, on ne sait pas encore s’il s’agit déjà de sa toute dernière course de Formule 1 ou s’il reviendra dans le futur. « Je me sens bien », dit-il.

« Mentalement, je ne l’aborde pas comme si c’était ma dernière course du tout. Mais ça pourrait l’être. Je sais qu’il n’y a aucune garantie pour l’avenir », avoue-t-il en soulignant : « C’est pourquoi je veux juste en profiter ».

Il ne veut pas devenir « trop émotif », révèle-t-il. La suite de son parcours n’est d’ailleurs pas encore définie non plus. Il y a certes eu des « progrès » dans les discussions. « Mais rien n’est encore confirmé », explique Ricciardo.

Actuellement, tout porte à croire qu’il restera dans le giron de la Formule 1 en tant que pilote de réserve de Red Bull.


19:32 heures

Latifi : « Je suis reconnaissant de mon temps en Formule 1

Le Canadien dispute lui aussi sa dernière course de Formule 1 ce week-end et révèle : « C’est évidemment triste et décevant. J’aimerais bien continuer en Formule 1. C’est mon objectif. C’est là que je veux être ».

« Mais il semble bien sûr que ce ne sera pas le cas », a déclaré Latifi, qui précise toutefois : « Je suis reconnaissant de l’opportunité que j’ai eue pendant ces trois ans. Je sais que j’ai été dans une position très privilégiée ».

« Beaucoup de pilotes tueraient pour faire une course en Formule 1, sans parler de trois ans. Je suis très reconnaissant pour cela », a déclaré Latifi. D’ailleurs, la suite des événements pour lui l’année prochaine n’est toujours pas connue.


19h10

Alonso : partir avec une P4 au championnat du monde ?

L’Espagnol dispute sa dernière course pour Alpine, et il semble qu’il fera ses adieux aux Français avec une P4 au championnat du monde des constructeurs. Ils ont 19 points d’avance sur McLaren. L’équipe de Woking ne pourra normalement pas rattraper ce retard.

« En termes de performance, c’était pour nous [in diesem Jahr] un peu de hauts et de bas. Mais la fiabilité a été notre point faible. Voyons si nous pouvons terminer cette saison sur un haut niveau et avec un bon résultat ici », a déclaré Alonso.

« Je ne pense pas que nous puissions répéter la performance du Brésil. Je ne pense pas que nous serons si proches du top 3 », avoue-t-il. Il se contenterait déjà d’être « en tête du milieu du peloton ».

Il veut « terminer la course avec un bon résultat et profiter de chaque tour dimanche ».


18:58 heures

Hamilton franchit un nouveau mur du son

Le champion des records effectue ce week-end son 200e départ pour Mercedes – et ce n’est pas prêt de s’arrêter ! Interrogé à ce sujet, Hamilton demande s’il fait ainsi partie des pilotes qui ont roulé le plus longtemps pour la même équipe.

Non seulement c’est le cas, mais Hamilton va même devenir le tout premier pilote à franchir la barre des 200 départs pour une écurie ! La deuxième place de ce classement est occupée par Michael Schumacher, qui n’a toutefois disputé « que » 180 courses pour Ferrari.

« J’en suis tellement fier », souligne Hamilton, expliquant que « cela montre que la loyauté continue d’être un noyau parmi tant de piliers avec des valeurs que nous avons en tant qu’équipe ». Il se réjouit à l’idée de faire grimper ce chiffre encore plus haut.

D’autres statistiques passionnantes sont disponibles dans notre vaste base de données !


18:47 heures

Comment Mercedes a réussi à inverser la tendance

Comment Mercedes a-t-elle réussi à faire de la W13 une voiture gagnante après une année difficile ? Et qu’est-ce que les ingénieurs ont concrètement changé à la voiture ? « La réponse est : pas grand-chose », a déclaré le chef technique Mike Elliott avant la finale d’Abu Dhabi.

Selon Elliott, différents facteurs se sont combinés au Brésil pour mettre Mercedes dans une meilleure position de départ. Son équipe a par exemple « un peu profité des pneus », car les pneus Pirelli à São Paulo « correspondaient à l’équilibre de la voiture ».

Son explication complète est disponible ici !


18:39 heures

Photos de fin d’études

Nous sommes de retour pour le dernier relais de notre téléscripteur du jour. Toutes les équipes ont eu droit à une séance photo aujourd’hui, car les photos de fin d’année obligatoires ont été prises à Abu Dhabi.

Je profite de l’occasion pour renvoyer à notre galerie photo, qui sera bien sûr à nouveau disponible ce week-end. Les meilleures photos d’Abu Dhabi y défileront tout au long du week-end !


17h22

Coupe pour Red Bull

Les lecteurs réguliers de notre téléscripteur le savent, que Red Bull a remporté il y a quelques semaines le prix du « Fastest Pit Stop Award ». – et ce pour la cinquième année consécutive ! La remise officielle du trophée a eu lieu aujourd’hui à Abu Dhabi.

Le manager de l’équipe Jonathan Wheatley l’a reçu à titre de représentant. Seule ombre au tableau : Red Bull n’a pas réalisé l’arrêt au stand le plus rapide de l’année, McLaren le détient avec 1,98 seconde au Mexique.

Mais il reste encore une course aux taureaux pour battre cette marque …

Red Bull Red Bull F1 ~~


17:12 heures

Szafnauer se réjouit de la venue de Gasly

Pierre Gasly fait lui aussi ses adieux ce week-end, et plus précisément à AlphaTauri. Il roulera à partir de 2023 pour Alpine, où l’on se réjouit déjà de l’accueillir. « Je pense que recevoir Gasly était la meilleure chose qui nous restait à faire après le mois d’août », a déclaré Otmar Szafnauer.

« Je suis heureux qu’il ait été libéré de son contrat plus tôt que prévu. J’ai observé sa carrière. Je pense qu’il a fait un travail remarquable après avoir été renvoyé de Red Bull à Toro Rosso », a déclaré le patron de l’équipe Alpine.

En outre, Gasly est connu pour être déjà un vainqueur de course. « Comme Esteban », rappelle Szafnauer, qui explique : « Il est encore jeune, a beaucoup d’expérience et une bonne vitesse ». Mais cela suffit-il pour remplacer un Fernando Alonso … ?


16:56 heures

Livestream

N’oubliez pas ! Kevin Scheuren et Christian Nimmervoll se présentent maintenant en direct sur la chaîne YouTube de Formel1.de avec sa grande analyse du jeudi des médias à Abu Dhabi. Branchez-vous !


16h50

Vettel soutient Schumacher

Mick Schumacher a révélé qu’il avait déjà parlé avec Sebastian Vettel de son départ de chez Haas. « Ce dont nous parlons est privé. Tout ce que je peux dire, c’est que ses paroles m’ont ému », a déclaré Schumacher.

Les mots de Vettel ont été « très utiles dans un moment comme celui-ci », et il souligne sur ‘Sky’ qu’il a toujours senti le « soutien » de Vettel. Le quadruple champion du monde souligne lui-même : « Je pense que l’environnement est toujours extrêmement important pour chaque pilote ».

« Même s’il y a certains pilotes qui donnent l’impression de s’en foutre. Le pilote qui s’en fiche, ça n’existe pas et ça n’a jamais existé. Et je pense qu’en la matière, Haas aurait certainement pu faire un meilleur travail », a déclaré Vettel.


16:40 heures

Trackwalk

Vous le voyez sur les photos : Le soir est déjà tombé sur Abu Dhabi, où il est déjà 19h40. C’est donc une bonne occasion de faire un trackwalk, si l’on ne veut pas le faire dans la chaleur du jour !

Pour rappel, le parcours a été quelque peu modifié en 2021. Vous pouvez le relire ici. Cette année, il n’y a que des changements mineurs. On peut d’ailleurs toujours les lire dans les « Event Notes ».

A Abu Dhabi, cela se lit littéralement ainsi :

22) Changements sur le circuit après 2021
22.1 Entre le virage 4 et le virage 5, nouvelle clôture de débris à l’avant de la voie centrale de la fosse YAS.
22.2 Au virage 15 sur LHS, nouvelle clôture contre les débris.
22.3 Au virage 7 / virage 16 Island, nouvelle clôture contre les débris.



16:19 heures

Magnussen : Pour des moments comme le Brésil, ça vaut le coup !

Le Danois est revenu aujourd’hui sur sa pole position au Brésil et a déclaré : « Pour une petite équipe privée comme Haas, c’était un moment de grande fierté de décrocher la pole position ». Selon lui, cela a motivé tout le monde dans l’équipe.

« Cela a montré que tout est possible dans ce sport », a déclaré Magnussen, qui souligne : « Même si cela semble parfois impossible, ce n’est pas le cas. Pour des moments comme celui-ci, tout cela en vaut la peine ». C’était « un moment de réelle fierté » pour Haas.

« Quand ils se promènent dans le paddock, ils ont l’air un peu plus grands », plaisante-t-il à propos de ses coéquipiers. La pause hivernale commence maintenant avec un sentiment de réussite. La pole vaut donc « beaucoup », Magnussen en est sûr.


16:07 heures

Hülkenberg, l’homme de la situation pour Haas ?

On a beaucoup parlé de Mick Schumacher jusqu’à présent, mais peu de son successeur. Ralf Schumacher déclare à ‘Sky’ : « D’un point de vue allemand, nous sommes bien sûr heureux d’avoir à nouveau un pilote allemand, qui a aussi un certain potentiel ».

« Il a souvent prouvé qu’il pouvait conduire une voiture rapidement », loue Schumacher, qui déclare se réjouir pour Hülkenberg. « Il peut maintenant prouver à nouveau qu’il peut obtenir de bons résultats de manière constante », ajoute-t-il.

« Avec Haas, la pression et les attentes ne sont pas aussi grandes, mais avec Kevin Magnussen [hat er] bien sûr, c’est aussi une tâche. Donc, cela fait maintenant un an qu’il est dans la voiture, il devra certainement faire des efforts », a déclaré Schumacher.

Nous croisons les doigts !


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