(RacingNews.fr) – Daniil Kwjat n’a jamais connu de grands succès en Formule 1. En 110 départs, le Russe est monté sur trois podiums, mais jamais sur la plus haute marche du podium. Il estime cependant qu’il aurait pu avoir une carrière bien plus réussie.
Après sa première saison chez Toro Rosso en 2014, il a été promu en 2015, à tout juste 20 ans, chez Red Bull en remplacement de Sebastian Vettel, où il a également remporté de justesse le duel interne contre Daniel Ricciardo, avec 95 points contre 92.
Le seul problème de Kwjat est qu’il est arrivé chez Red Bull à une époque où l’équipe était sur le déclin. C’était une « période très difficile pour l’équipe », se souvient-il. dans le podcast ‘Track Limits’. se souvient de ses années chez les flics.
La RB11 de Red Bull « une de leurs pires voitures
Tout le monde était « très stressé » à l’époque et la situation était « l’inverse de maintenant ». « Maintenant, ils ont une voiture dominante. A l’époque, c’était l’une de leurs pires voitures. Christian [Horner] n’était pas content, Helmut [Marko] n’était pas content », a déclaré Kwjat.
Après avoir remporté quatre fois de suite les deux titres mondiaux entre 2010 et 2013, la domination de Red Bull a pris fin avec le début de l’ère hybride. En 2014, ils ont tout de même été vice-champions du monde derrière Mercedes, mais en 2015, ils n’ont plus été que quatrièmes du championnat.
Kwjat souligne qu’il a personnellement vécu à l’époque « l’une de mes plus fortes années » et il précise : « Si la voiture avait été bonne cette année-là, j’aurais été prêt à me battre pour le championnat du monde. J’étais très jeune et affamé ».
Pas de chance pour Kwjat, sa forte année a justement coïncidé avec la pire saison de Red Bull depuis 2008. En effet, lorsque la tendance chez les taureaux est repartie à la hausse, le jeune homme, aujourd’hui âgé de 28 ans, ne faisait déjà plus partie de l’équipe.
Plus jamais dans une équipe de pointe après 2016
En 2016, Red Bull a renvoyé Kwjat chez Toro Rosso après seulement quatre courses et l’a remplacé par Max Verstappen. Il n’a plus jamais eu d’autre chance par la suite. « Je les ai aidés à traverser leur période la plus merdique, puis ils te jettent dehors », sourit-il.
Kwjat avoue aujourd’hui : « J’aurais aimé [danach] avoir une autre chance en Formule 1 avec quelqu’un d’autre. Red Bull m’a beaucoup donné, mais après avoir eu nos problèmes, c’était très difficile ».
Peu avant la fin de la saison 2017, Red Bull l’a définitivement mis à la porte, et il a passé la saison 2018 en tant que pilote de développement chez Ferrari, ce qui lui a montré une « nouvelle perspective ». « En 2019, ils ont compris leur erreur et m’ont rappelé », sourit-il.
A partir de là, il a encore couru deux saisons pour Toro Rosso et AlphaTauri et a encore eu « quelques bonnes années » en Formule 1. Mais il n’a plus jamais eu la chance de piloter une voiture dans laquelle il aurait pu se battre pour des victoires ou même pour le championnat du monde.
