(RacingNews.fr) – A Spa, Alpine pourrait encore distancer nettement son concurrent de toujours, McLaren, mais à Zandvoort, l’écurie française n’a pas seulement connu une déception en dehors de la piste (mot-clé Piastri), mais aussi une débâcle sportive sur la piste. En effet, aucun des pilotes n’est parvenu à se hisser en Q3 aux Pays-Bas.
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Alpine n’a pas réussi à se hisser en Q3 samedi
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Alors que Lando Norris s’est confortablement installé dans le top 10, Esteban Ocon et Fernando Alonso, respectivement 12e et 13e, sont restés bloqués en Q2 à la surprise générale. Fernando Alonso était surtout très énervé et en voulait à Sergio Perez, qui lui aurait barré la route lors de son tour rapide.
« J’ai été sixième ou septième à chaque session, y compris en Q1. Et en Q2, j’étais une demi-seconde plus rapide à ma deuxième tentative au virage 9 que lors de mon tour précédent, mais il y a eu un malentendu avec une Red Bull devant moi et nous avons perdu beaucoup », s’agace-t-il. « Le rythme pour la Q3 était là, mais malheureusement nous n’y sommes pas ».
La voiture pas pire qu’à Spa
« Si cela se produit en Q1, tu as encore beaucoup de temps, et même à la première tentative en Q2 – tu as toujours une tentative. Mais quand le moment de vérité arrive et que la piste est la plus rapide, c’est embêtant d’avoir du trafic », explique l’Espagnol. « Mais c’est comme ça ».
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Bien qu’Alpine ne parte qu’en 12e et 13e position, Alonso ne dirait pas forcément que la voiture est nettement moins bonne qu’à Spa il y a une semaine : « En Q1, j’étais sixième après le premier essai, Carlos [Sainz] septième, donc nous ne sommes pas très loin – du moins de mon côté du garage », dit-il. « Je pense que l’autre côté a eu plus de problèmes ».
Son coéquipier Esteban Ocon n’attribue pas son abandon au trafic, mais dit avoir eu des problèmes d’adhérence sur l’essieu arrière. « Et il semble qu’il nous manque un peu de rythme par rapport aux week-ends précédents », explique le Français. « Nous allons définitivement nous pencher sur la question ».
Alpine va-t-elle encore marquer des points ?
Mais il reste d’humeur positive : « Nous avons déjà été en moins bonne position par le passé et les points ne sont pas loin. Le week-end est loin d’être terminé », déclare Ocon. « Nous espérons d’autres dépassements demain et, comme toujours, nous allons tout donner pour faire une course solide et ramener les deux voitures dans les points ».
Alonso sait que Zandvoort en particulier n’est pas un circuit « sur lequel tu ne veux pas partir dans le top 10 ». En effet, le circuit est connu pour le peu de possibilités de dépassement qu’il offre. Mais le directeur sportif Alan Permane compte sur la modification de la zone DRS, qui commence désormais bien plus tôt dans le virage en épingle. « Cela devrait permettre des dépassements », dit-il.
Alonso reste néanmoins prudent : « Je pense que vous aurez quand même besoin d’un gros avantage en termes de rythme ou de pneus pour dépasser », explique l’Espagnol. « Ce sera aussi difficile que l’année dernière. Mais on ne peut rien y faire pour l’instant ».
