Suite à ces changements, le directeur d’équipe Mattia Binotto passe du mur des stands au garage, mais seulement en raison du nombre limité de sept places assises que les équipes sont autorisées à occuper.
Alors que la plupart des directeurs d’équipe continuent de regarder la piste depuis le mur des stands, le patron de Mercedes, Toto Wolff, est dans le garage depuis plusieurs années. Binotto ne prévoit pas non plus d’être présent à toutes les courses cette année, comme annoncé précédemment.
Le nouveau responsable de la stratégie de Ferrari est un Britannique de 26 ans, Ravin Jain, qui fait partie de l’équipe depuis 2016. Il prend le rôle d’Inaki Rueda, qui a maintenant le poste de directeur sportif.
« Lorsque nous avons lancé la nouvelle structure en février, nous avons dit que Laurent prenait le rôle de directeur de course », a déclaré un porte-parole de Ferrari à Motorsport.com. « Et Inaki Rueda allait prendre le rôle de directeur sportif, tout en restant le chef de la stratégie.
« Donc, pour la première partie de la saison, nous avons fait un processus où, étape par étape, Inaki prenait cette responsabilité, en suivant Laurent.
« Maintenant, ce processus est arrivé à un point où il est entièrement responsable de cela. Et en tant que directeur de course, Laurent supervise tout ce qui se passe sur la piste.
« L’autre nouveauté est que Ravin Jain sera en charge de la stratégie, et il sera sur le mur des stands. »
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M. Jain est diplômé de l’université d’Oxford. Il a obtenu un diplôme de première classe en physique et une distinction dans le cadre d’une maîtrise en physique mathématique et théorique.
En 2013, il a brièvement eu un emploi d’été à Caterham, travaillant sur le traitement des données alors qu’il était encore étudiant, et l’été suivant, il a travaillé à Williams sur la conception de logiciels dans le département de stratégie.
Il a ensuite eu un troisième emploi d’été chez Ferrari en 2015, travaillant sur la stratégie et la modélisation mathématique, avant de rejoindre l’équipe en 2016 à la fin de ses études.
« C’est un très jeune ingénieur, et il a été sélectionné par le biais de la Ferrari Engineering Academy », a déclaré le porte-parole de l’équipe. « Donc, à sa manière, c’est en parallèle de la carrière que Charles… ». [Leclerc] a eu à l’Académie des pilotes.
« Nous sommes heureux que vous puissiez voir que les gens peuvent grandir dans l’équipe et prendre de plus en plus de responsabilités. Vous pouvez avoir une opportunité sans avoir à venir de différentes équipes, et ainsi de suite. »
