Calendrier et liste des pilotes de la saison 2024 de la F1

Calendrier et liste des pilotes de la saison 2024 de la F1

Formule 1



Calendrier et liste des pilotes de la saison 2024 de la F1

La saison 2023 de Formule 1 s’est achevée à Abou Dhabi, et de nombreux regards se tournent désormais vers le début de la saison 2024.

L’année a été dominée par Max Verstappen et Red Bull, avec quelques équipes comme McLaren et Ferrari qui ont commencé à améliorer leur voiture vers la fin de l’année.

Alfa Romeo s’apprête à changer de nom en 2024 après la fin de son sponsoring actuel. L’équipe devrait prendre le nom de Sauber en 2024, avant de devenir l’équipe d’usine Audi en 2026.

AlphaTauri, l’équipe junior de Red Bull, devra également changer de nom en 2024, l’équipe souhaitant revenir à un nom sans marque comme celui de son ancienne équipe Toro Rosso. Bien que le changement de nom n’ait pas encore été annoncé, des rumeurs circulent sur le fait que l’équipe pourrait s’appeler Racing Bulls.

Bien qu’il n’y ait pas beaucoup de changements massifs à l’approche de 2024, un nouveau calendrier record de 24 courses fera de cette année la plus importante de tous les temps pour le championnat.

Voici tout ce qu’il faut savoir sur la saison 2024 de la F1 :

Liste des pilotes de la saison 2024 de la F1

Il n’y a pas de changement pour la plupart des pilotes de la grille de la F1 2023 à l’aube de la nouvelle saison. Toutes les écuries ont conservé leurs anciens pilotes, dont les contrats expireront à la fin de l’année 2024.

La seule place qui n’a pas encore été confirmée est celle du pilote débutant Logan Sargeant chez Williams, mais l’équipe s’est montrée très positive quant au maintien de l’Américain pour l’année prochaine.

Daniel Ricciardo a également assuré sa place chez AlphaTauri après que l’équipe ait licencié Nyck de Vries à mi-parcours de l’année 2023. Les spéculations selon lesquelles Sergio Perez pourrait également perdre sa place chez Red Bull après une mi-saison difficile ont été rejetées, ce qui inclut les rumeurs selon lesquelles Ricciardo pourrait être transféré dans l’équipe l’année prochaine.

Bien que la grille ne change pas par rapport à la seconde moitié de la saison précédente, 2024 pourrait s’avérer plus intéressante avec 13 des 20 sièges en jeu à la fin de l’année prochaine.

Photo par : Zak Mauger / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Sergio Perez, Red Bull Racing RB19, le reste du peloton au départ.

Calendrier de la F1 2024

Date

Événement

Lieu

29 février-2 mars

GP de Bahreïn

Sakhir

7-9 mars

GP d’Arabie Saoudite

Jeddah

22-24 mars

GP d’Australie

Melbourne

5-7 avril

GP japonais

Suzuka

19-21 avril

GP de Chine

Shanghai

3-5 mai

GP de Miami

Miami

17-19 mai

Emilia Romagna GP

Imola

24-26 mai

GP de Monaco

Monaco

7-9 juin

GP du Canada

Montréal

21-23 juin

GP d’Espagne

Barcelone

28-30 juin

GP d’Autriche

Spielberg

5-7 juillet

GP britannique

Silverstone

19-21 juillet

GP de Hongrie

Budapest

26-28 juillet

GP de Belgique

Spa

23-25 août

GP des Pays-Bas

Zandvoort

30 août-1er septembre

GP d’Italie

Monza

13-15 septembre

GP Azerbaïdjan

Bakou

20-22 septembre

GP de Singapour

Singapour

18-20 octobre

États-Unis GP

Austin

25-27 octobre

GP du Mexique

Ville de Mexico

1-3 novembre

GP du Brésil

São Paulo

21-23 novembre

GP de Las Vegas

Las Vegas

29 novembre-1er décembre

GP du Qatar

Losail

6-8 décembre

GP d’Abu Dhabi

Yas Marina

La saison 2024 de la F1 débutera le 29 février et verra un record de 24 courses. Le calendrier a été régionalisé par la FIA pour tenter de rendre la série plus durable, notamment en déplaçant le GP du Japon en avril, au lieu de son emplacement habituel en septembre, pour une étape asiatique plus définie.

Le GP de Chine fera son retour au calendrier de la F1 après avoir été annulé ces quatre dernières années. Le GP du Qatar deviendra l’avant-dernière course de la saison, ce qui devrait résoudre le problème de chaleur auquel sont confrontés les pilotes en 2023, mais aussi faciliter le transport des voitures et de l’équipement vers la finale d’Abou Dhabi.

Quand ont lieu les essais d’avant-saison de la F1 ?

Les essais de pré-saison de la F1 pour 2024 débuteront le 21 février à Bahreïn. Trois jours d’essais sont prévus pour les équipes avant le premier grand prix qui aura lieu la semaine suivante.

La FIA a également révélé que les essais de pré-saison se dérouleront chaque jour entre 10h et 19h, au lieu de 19h30 comme en 2023.

Les séances d’essais se dérouleront à Bahreïn afin de contribuer aux efforts conscients de la FIA pour rendre la série plus durable. Cela signifie que les voitures et les équipements n’auront pas besoin d’être transportés entre les essais de pré-saison et le premier grand prix de l’année.

Les essais se dérouleront entre 10h et 19h après que la FIA ait réduit les horaires de 19h30 à 19h.

Photo par : Mercedes AMG

Lewis Hamilton, George Russell, Mick Schumacher, pilote de réserve Mercedes, Toto Wolff, directeur de l’équipe Mercedes F1 et PDG, Mercedes W14

Dates de lancement des voitures de F1 en 2024

Les dates de lancement des voitures pour la saison 2024 de la F1 n’ont pas encore été annoncées, mais pour la saison 2023, les voitures ont été lancées entre le 31 janvier et le 16 février. Les essais de pré-saison commençant le 21 février (deux jours plus tôt qu’en 2023), il se pourrait que les équipes lancent leurs voitures un peu plus tôt que la saison dernière.

2024 Modifications du règlement de la F1

La FIA a apporté quelques modifications aux règlements concernant les essais de voitures anciennes, stipulant que tout composant utilisé doit avoir déjà été utilisé lors d’un week-end de course. L’Article 10.2 C) du Règlement Sportif a été révisé comme suit : « Les voitures ne doivent utiliser que des composants et des logiciels d’une spécification qui a été utilisée dans au moins une (1) compétition ou TCC (essais d’une voiture actuelle) d’une saison de championnat.

Le changement de réglementation garantira que les équipes ne pourront pas utiliser de nouveaux composants sur une ancienne voiture pour essayer de gagner une date en dehors des restrictions d’essais.

Qui sont les pilotes de réserve de la F1 2024 ?

Équipe

Pilotes

Alfa Romeo

Theo Pourchaire

AlphaTauri

Liam Lawson

Alpin

A CONFIRMER

Aston Martin

Felipe Drugovich

Ferrari

TBC

Haas

A CONFIRMER

McLaren

Ryo Hirakawa

Pato O’Ward

Mercedes

Mick Schumacher

Red Bull

A CONFIRMER

Williams

A CONFIRMER

Les écuries de F1 ont commencé à annoncer leurs pilotes de réserve pour la saison 2024. Certaines équipes ont retenu leurs pilotes de réserve pour 2023, notamment la recrue Red Bull Liam Lawson et Mick Schumacher de Mercedes.

Cependant, certaines équipes ont décidé d’engager de nouveaux pilotes, notamment McLaren qui a annoncé l’arrivée de deux nouveaux pilotes dans son équipe. L’équipe a annoncé qu’elle engagerait Ryo Hirakawa, vainqueur des 24 Heures du Mans cette année, et Pato O’Ward, pilote d’IndyCar, en tant que pilotes de réserve pour la prochaine saison.

Photo par : Simon Galloway / Motorsport Images

Sergio Perez, Red Bull Racing, 3e position, Max Verstappen, Red Bull Racing, 1re position, Lando Norris, McLaren, 2e position, avec leurs trophées de la course Sprint.

Des changements sont-ils en train d’être apportés aux courses sprint de Formule 1 ?

La Formule 1 est en pourparlers pour modifier le format des courses sprint pour 2024, ce qui a obtenu le soutien des équipes et des patrons. Les changements n’ont pas encore été approuvés et de nouvelles discussions auront lieu en janvier avec la FIA, ce qui pourrait impliquer une refonte complète du calendrier du week-end ou un format de grille inversé.

Les six week-ends de sprint en 2023 avaient déjà subi quelques changements, notamment la course avec une séance de qualification séparée, qui ne déterminait plus la grille pour le grand prix du dimanche. Mais avec la séparation du grand prix et des qualifications le vendredi, les équipes ont été placées sous les règles du parc ferme à partir de la FP1 du vendredi.

Des discussions ont été entamées entre la F1 et les équipes pour décider d’une refonte du format pour 2024, avec une proposition suggérant que les qualifications pour le grand prix du dimanche reviennent au samedi après-midi avec la course de sprint dans la matinée.

Les qualifications de la course sprint, qui établissent la grille de départ de la course sprint, seraient alors déplacées au vendredi après la FP1. Ce changement pourrait permettre de rouvrir les conditions du parc ferme après la course sprint, ce qui permettrait aux équipes d’effectuer les changements nécessaires avant les qualifications.

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