Cela vous blesse-t-il lorsque Helmut Marko vous traite de "petit Japonais" ?

Cela vous blesse-t-il lorsque Helmut Marko vous traite de « petit Japonais » ?

Formule 1


(RacingNews.fr) – Il y a des pilotes de Formule 1 dont l’aura ne peut pas être ignorée lorsqu’ils entrent dans une pièce. Fernando Alonso est de ceux-là, ou Lewis Hamilton. Et puis il y a des pilotes de Formule 1 qui passent plutôt inaperçus. Yuki Tsunoda est l’un d’entre eux. Malgré cela – ou plutôt : justement à cause de cela ! – nous avons pensé que nous devions interviewer ce jeune Japonais de 22 ans.

Yuki Tsunoda

Yuki Tsunoda : le « petit Japonais » a déjà fait du chemin en Formule 1

Zoom

« Yuki, notre petit Japonais », dit parfois Helmut Marko. Ce que le consultant de Red Bull Motorsport veut dire, sourire aux lèvres et gentillesse au cœur, pourrait être perçu comme insultant dans une société politiquement parfois trop correcte en 2022. Nous avons donc demandé à Tsunoda (1,59 m) comment il voyait les choses.

Lorsque nous l’avons rencontré en marge du Grand Prix d’Italie, il n’était pas encore certain à 100 % qu’il continuerait à courir pour AlphaTauri en 2023. Marko ne l’a pas caché en coulisses, mais ce n’est que jeudi qu’il l’a annoncé officiellement. C’est donc désormais une certitude : le « petit Yuki » restera au moins un an de plus dans le cirque des grands.

Lors de ses débuts en Formule 1 à Bahreïn en 2021, il a laissé une impression durable et, en tant que neuvième, il a d’emblée marqué des points au championnat du monde. Le directeur sportif de la Formule 1, Ross Brawn, l’a alors couvert d’éloges et l’a qualifié de « meilleur rookie depuis des années ». Marko était lui aussi enthousiaste et se voyait confirmé.

Mais ensuite, il y a eu quatre échecs consécutifs, accompagnés d’un grand nombre d’erreurs d’AlphaTauri. Ce n’est qu’en 2022 que Tsunoda a réussi à se stabiliser et que l’écart avec son coéquipier Pierre Gasly s’est réduit. Peut-être aussi parce que son équipe lui a demandé de déménager à Faenza il y a un peu plus d’un an …

Pas de jogging matinal avec Franz Tost

Question : « Yuki, l’équipe vous a demandé de déménager à Faenza afin d’intensifier votre entraînement physique et de mieux vous encadrer mentalement. Je me suis toujours demandé ce que cela signifiait concrètement. Est-ce que vous allez maintenant courir le matin et manger le soir avec Franz Tost ? »
Yuki Tsunoda : « Non. Honnêtement, je ne vais jamais courir avec lui. J’ai maintenant un psychologue, mais il est basé en Autriche. Ce n’est pas comme si je le voyais tout le temps ».

« Ma vie à Faenza est telle que je m’y entraîne beaucoup. Par rapport à l’année dernière, quand j’ai déménagé en Italie, il n’y a pas vraiment de changement. Mais je consacre maintenant plus de temps à l’entraînement physique ».

Question : « Passez-vous plus de temps avec Franz Tost depuis que vous avez déménagé à Faenza ? »
Tsunoda : « Parfois, nous déjeunons ensemble. Mais pas tous les jours. Ça fait du bien de parler avec lui au déjeuner, ou même à l’usine quand on s’y retrouve. J’y suis plus souvent pour discuter avec les ingénieurs ».


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Question : « Avant Imola, nous avons fait une Tour d’usine pour notre chaîne YouTube a été enregistrée. Franz Tost nous a dit à cette occasion que la femme du manager de l’équipe, Graham Watson, vous avait donné des cours de langue ».
Tsunoda : « Mais plus maintenant. Et c’était seulement en anglais, pas en italien ».

Pourquoi un bon anglais est si important pour un pilote de course

Question : « Je ne parle pas japonais. Si je m’imaginais vivre seul dans un appartement à Tokyo, je m’y ennuierais probablement assez souvent. Comment se passe votre vie de Japonais à Faenza ? Avez-vous des amis ? »
Tsunoda : « Les cours d’anglais ont déjà aidé. Surtout pour la prononciation ».

« La prononciation est très importante. D’abord parce qu’il y a moins de malentendus. Et deuxièmement, parce que les voix à la radio des stands ne sont pas claires comme du cristal. La prononciation est donc d’autant plus importante pour que le feedback parvienne le plus clairement possible à l’équipe. Cela a certainement aidé ».

« Mais actuellement, comme je l’ai dit, je n’ai plus de cours d’anglais. Honnêtement, j’en suis plutôt content ! Cela me fait plaisir de voir que je progresse bien en tant que pilote. Et même en ce qui concerne mon anglais, je trouve qu’il est déjà bien meilleur que l’année dernière. C’est bien ».

Ne sommes-nous pas tous un peu différents dans les langues étrangères ?

Nous appuyons brièvement sur la touche « pause » pendant l’interview. L’image de « Yuki, le petit Japonais », pensions-nous avant cette interview et c’est pourquoi nous avons mis l’accent sur le thème de la langue, pourrait aussi avoir un rapport avec ses connaissances en anglais, qui s’améliorent certes, mais qui restent limitées. Il est normal d’être plus sûr de soi dans sa langue maternelle que dans une langue étrangère.

Moi, l’auteur de ces lignes, je me souviens encore très vivement de mes débuts en tant que journaliste de Formule 1, lorsque je ne maîtrisais pas encore l’anglais comme aujourd’hui et que, par manque de vocabulaire, je lançais parfois inconsciemment des insultes, « Crap », « Shit » et tous les autres noms, simplement parce que je ne savais pas comment les autres les percevaient.

On peut donc se demander si Yuki Tsunoda, qui parle japonais, n’est pas une personnalité totalement différente de celle de l’anglophone ou même de l’italophone, et si cela n’a pas aussi un rapport avec la manière dont il est perçu, et pas seulement par Helmut Marko : Comme un Japonais culte et mignon en Italie – mais pas comme la forte personnalité qu’il est peut-être dans sa langue maternelle.

L’affaire des gros mots …

Tsunoda : « J’ai quelques amis qui le ressentent vraiment comme ça. Et j’ai des amis en Europe qui trouvent totalement drôle la façon dont je prononce le japonais. On en rigole ».

« L’un des problèmes était que j’utilisais tellement de gros mots. Mais je m’y habitue. Mon sentiment est que lorsque je parle anglais, mon ton devient peu à peu plus naturel, comme en japonais. Parce que je deviens plus sûr de moi quand je parle anglais ».

« En ce moment, j’ai l’impression de ne pas avoir de langue principale. Mais j’adore parler anglais, et petit à petit, j’ai l’impression, même en ce qui concerne le vocabulaire, que je m’exprime assez bien. Je suis content ».


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Question : « Alors, quand vous n’êtes pas à l’usine, vous êtes seul dans votre appartement à Faenza. Vous arrive-t-il de vous ennuyer lorsque vous n’avez guère d’amis dans votre entourage immédiat ? Ou avez-vous de toute façon trop peu de temps libre pour que cela arrive souvent ? »
Tsunoda : « C’est une des raisons pour lesquelles je fais beaucoup de jeux en ligne. Le jeu en ligne est important pour moi, car il me permet d’évacuer le stress ».

« A cela s’ajoute le fait que je peux discuter en même temps que je joue avec mes amis au Japon. Malheureusement, je ne peux que trop rarement rencontrer mes amis au Japon. Jouer est un bon moyen de discuter avec eux, au moins de temps en temps, même si c’est seulement en ligne ».

« Mais entre-temps, j’ai aussi quelques bons amis à Milan et en Italie. En partie aussi de l’équipe. Ils m’ont parfois déjà invité chez eux pour un barbecue ».

Question : « Est-ce qu’il vous arrive de vous mettre au gril ? »
Tsunoda : « Oui ! Je suis tout à fait heureuse de ma vie à Faenza ».

Tsunoda et Helmut Marko : une relation particulière

Question : « Helmut Marko parle très souvent dans les interviews, de manière aimable, de ‘Yuki, notre petit Japonais’. Cela vous blesse-t-il lorsque vous êtes perçu comme le ‘petit Yuki’ ? »
Tsunoda : « Je ne sais pas. Ce que je peux dire : Nous avons une bonne relation. Je le considère aussi comme un ami et un mentor, pas seulement comme mon patron ».

« 50 % du temps, nous parlons d’autres choses en dehors du circuit, 50 % de la course. Nous nous entendons bien. Il s’occupe de moi depuis que je fais des formules espoirs. C’est pourquoi je suis aujourd’hui pilote de Formule 1. Sans lui, je ne l’aurais jamais été. Oui, nous avons une bonne relation ».

Yuki Tsunoda, Helmut Marko

Un ami paternel : Yuki Tsunoda en conversation avec Helmut Marko Zoom

Question « Helmut Marko est tristement célèbre pour appeler ses pilotes parfois très tôt le matin. Cela vous est-il déjà arrivé ? »
Tsunoda : « Quelques fois ! Mais pas souvent. Heureusement. Mais je me lève moi-même généralement tôt. Cela me convient ».

Une première à domicile : l’impatience de Suzuka

2022 est une année spéciale pour Tsunoda. Le 9 octobre, il sera pour la première fois au départ du Grand Prix du Japon, son Grand Prix à domicile, devant sa famille et ses amis qui ne peuvent normalement l’encourager que via la télévision. Tsunoda court certes en Formule 1 depuis 2021, mais en raison de la pandémie de coronavirus, il n’y a pas eu de Grand Prix à Suzuka en 2020 et 2021.

Question : « Vous devez être une star au Japon, bien plus qu’en Europe. Je suppose qu’en Italie, vous pouvez vous déplacer à peu près incognito, mais au Japon, ça doit être différent, non ? »
Tsunoda : « Honnêtement, je pense que je suis plus connu en Italie qu’au Japon ».

« La Formule 1 est une grande chose au Japon, c’est vrai. Mais loin d’être aussi grande qu’à l’époque où Ayrton Senna courait encore. Pendant longtemps, il n’y a pas eu de pilote de Formule 1 japonais, et même pendant longtemps, il n’y a pas eu de constructeur japonais. L’intérêt a donc diminué. Mais j’espère pouvoir contribuer à attirer de nombreux fans japonais vers la Formule 1 ».

« Je ne suis pas souvent au Japon, c’est pourquoi il m’est difficile d’évaluer la popularité de la Formule 1 là-bas en ce moment. Je passe trois semaines par an au Japon, et la dernière fois, j’en ai passé deux en quarantaine. Je n’étais pas beaucoup dehors ».

L’impatience de recevoir des cadeaux de la part des fans japonais

Question : « Quand êtes-vous allé au Japon pour la dernière fois ? »
Tsunoda : « En janvier. Pour rendre visite à la famille et aux amis. Mais j’ai hâte d’être au Japon. J’ai entendu dire que les billets avaient été vendus très tôt. C’est génial ! J’ai hâte de rouler devant les fans japonais ! »

Question : « Suzuka est célèbre pour ses fans qui apportent toutes sortes de cadeaux décalés pour les pilotes. Vous attendez-vous à beaucoup d’ours en peluche et de demandes en mariage ? »
Tsunoda : « Je n’ai jamais reçu d’ours en peluche ! Ce serait bien pour une fois ».

« Plus sérieusement, les fans japonais sont des fans extrêmement créatifs. Ils construisent leur propre casque avec le DRS dessus. Ce sont vraiment des fans passionnés de sport automobile. Je suis impatient de voir les idées créatives des fans. Et aussi les cadeaux ! C’est l’une des choses que j’attends avec le plus d’impatience ».

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