L’équipe de Maranello avait initialement prévu d’utiliser la voiture SF21 de l’année dernière pendant les quatre jours du test, qui est prévu comme un exercice d’échauffement pour les pilotes Charles Leclerc et Carlos Sainz, ainsi que pour le testeur Robert Shwartzman.
Cependant, peu de temps avant le début du programme d’essais, Ferrari a dû revoir ses plans en raison d’une confusion sur la question de savoir si elle était autorisée ou non à utiliser l’une des voitures de l’année dernière.
La F1 est actuellement dans un état de flottement en ce qui concerne les règlements sportifs pour 2022, les seules règles publiées étant une première ébauche qui a été approuvée en avril de l’année dernière.
Les équipes et la FIA ont travaillé sur les modifications à apporter à ces règles pour la saison à venir, mais celles-ci n’ont pas encore été soumises au processus formel de ratification par le Conseil mondial du sport automobile de l’organe directeur.
Un certain nombre de révisions sont en cours, y compris les dispositions prévues pour les courses de sprint ainsi que le report des séances d’essais du vendredi à 60 minutes au lieu des 90 minutes telles qu’elles sont actuellement écrites.
Alors qu’en théorie, les règles sportives pourraient attendre l’ouverture de la saison à Bahreïn pour être prêtes, le fait qu’elles incluent des restrictions sur les tests signifie qu’à l’heure actuelle, les équipes sont dans un état de flottement sur certaines définitions de la réglementation.
Selon la formulation du règlement le plus récemment publié, il est interdit aux équipes d’utiliser une voiture construite selon le règlement de l’année précédente.
Le règlement stipule qu’une voiture sera considérée comme actuelle si elle a été « conçue et construite pour être conforme au règlement technique de la Formule 1 du championnat, ou à celui du championnat de l’année précédente ou de l’année suivante ».
Charles Leclerc, Ferrari SF21
Photo : Zak Mauger / Motorsport Images
Les essais de la voiture actuelle étant limités aux tests officiels d’avant-saison, ainsi qu’aux jours de tournage, cela signifie que Ferrari ne serait pas autorisée à faire rouler la SF21 à Fiorano cette semaine selon le règlement actuel.
Une règle séparée est écrite qui couvre les équipes utilisant des voitures plus anciennes, mais il est clair qu’elles doivent avoir au moins deux ans.
Elle stipule : « Les essais de voitures antérieures (TPC) seront définis comme tout temps de course sur piste, ne faisant pas partie d’un événement, auquel un concurrent inscrit au championnat participe (ou auquel un tiers participe au nom d’un concurrent ou d’un fournisseur d’une unité de puissance homologuée), en utilisant des voitures qui ont été conçues et construites afin de se conformer au règlement technique de la Formule 1 de l’une des trois années civiles précédant immédiatement l’année civile précédant le championnat. »
Il est entendu qu’il y a eu une demande de la part des équipes, en raison du changement massif dans les règles de 2022, de modifier les règles d’essai pour leur permettre d’utiliser les voitures de 2021 cette année, car il y a peu d’avantages en termes de performance qu’ils peuvent obtenir en le faisant.
Cependant, la FIA n’ayant pas encore clarifié la légalité de cette décision, puisque les règlements sportifs n’ont pas été ratifiés, Ferrari a choisi de faire rouler sa voiture de 2018 en attendant une décision sur l’état des règles.
Une déclaration de l’équipe a déclaré : » Le programme d’essais que la Scuderia Ferrari devait effectuer à partir d’aujourd’hui sur le circuit de Fiorano a été modifié ce matin.
« En attendant de recevoir une mise à jour de la FIA sur la façon dont la définition des ‘voitures précédentes de test’ sera appliquée en 2022, ce qui établit quelle voiture peut être utilisée dans ce type de test – il a été décidé en séance qu’une SF71H 2018 sera utilisée. Le programme détaillé sera annoncé ultérieurement. »
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