Les discussions dans le paddock de Spa lors du Grand Prix de Belgique ont suggéré que Red Bull cherche à introduire un nouveau châssis dans un avenir proche afin de résoudre le problème du poids de la voiture auquel elle est confrontée depuis le début de l’année.
Christian Horner, le patron de Red Bull F1, a déclaré après la course de Spa que « ces châssis seront utilisés pour les prochaines courses » et a confirmé que les châssis qui ont couru en Belgique étaient identiques à ceux utilisés en Hongrie, tout en restant discret sur une éventuelle introduction d’un châssis plus léger avant la fin de la saison.
En discutant de cette possibilité, Binotto, le directeur de l’équipe Ferrari, a admis qu’il serait surprenant de voir Red Bull agir de la sorte, étant donné les contraintes du plafond budgétaire, dont il a dit que l’application était « toujours une préoccupation ».
« Nous avons maintenant les règlements techniques, sportifs et aussi financiers, ce qui peut faire une différence entre les équipes dans la façon dont elles l’interprètent et l’exécutent », a déclaré Binotto.
« Nous savons que nous avons besoin d’une FIA très forte pour que tout soit bien ciblé, sinon les règlements eux-mêmes ne seront pas justes et équitables.
« Maintenant, je ne peux pas juger la Red Bull pour le poids léger. [chassis]car comme vous l’avez dit, peut-être pas. En tant que Ferrari, nous ne serons jamais capables d’introduire un châssis léger ou une stratégie différente au cours d’une saison, simplement pour des raisons de budget.
« Je serai très surpris si les autres équipes sont capables de le faire. »
Carlos Sainz, Ferrari F1-75, Sergio Perez, Red Bull Racing RB18, Max Verstappen, Red Bull Racing RB18
Photo par : Andy Hone / Motorsport Images
Binotto a déjà fait part de ses inquiétudes quant à la manière dont la FIA pourra contrôler les règles de plafonnement du budget, estimant que l’instance dirigeante de la F1 devra étoffer son équipe dédiée à leur application.
Binotto a déclaré après la course de Spa qu’il y avait « un grand point d’interrogation » sur les règlements financiers parce qu’ils sont « très verts pour le moment ».
« Le nombre de personnes qui le surveillent au sein de la FIA est très faible, il faut donc l’améliorer pour l’avenir », a déclaré Binotto.
« Parce que ce sera vraiment mauvais si un championnat est en quelque sorte dicté par un règlement financier et non technique et sportif. »
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