Ferrari ne peut ignorer les causes de l'effondrement de la F1 à la mi-saison.

Ferrari ne peut ignorer les causes de l’effondrement de la F1 à la mi-saison.

Formule 1



Ferrari ne peut ignorer les causes de l'effondrement de la F1 à la mi-saison.

Le pilote monégasque a profité du bon début de la campagne 2022 de Ferrari pour remporter deux des trois premiers grands prix.

Cependant, la combinaison d’une Red Bull renaissante, de problèmes de fiabilité et de stratégie à Maranello, ainsi que d’erreurs de pilotage, a fait dérailler les espoirs de titre de Ferrari.

Tout cela a été mis en lumière après que Ferrari ait annoncé mardi que le patron de l’équipe, Mattia Binotto, quitterait son poste à la fin de l’année.

Réfléchissant à la saison alors qu’il a finalement terminé deuxième derrière le champion du monde Max Verstappen, Leclerc a déclaré qu’il y avait beaucoup d’encouragements à tirer du fait que Ferrari avait fait de bons progrès avec le rythme de sa voiture.

Cependant, il était conscient que Ferrari devait examiner de près les problèmes auxquels elle a été confrontée au milieu de la campagne.

« Évidemment, si je prends un peu de recul, considérant le chemin parcouru depuis l’année dernière, c’est un pas en avant incroyable », a-t-il déclaré, avant que la nouvelle du départ du chef d’équipe Binotto n’apparaisse.

« Mais je ne peux évidemment pas ignorer notre milieu de saison qui a été super frustrant.

« Nous sommes passés de la tête du championnat avec pas mal de points à un retard considérable. Et ça a été une partie frustrante de la saison.

« Donc, dans l’ensemble, nous devons juste prendre toutes les erreurs que nous avons faites cette année et essayer de nous améliorer pour l’année prochaine.

« Je pense que nous avons vraiment fait quelques pas en avant en termes de stratégie et de la façon dont nous avons pris des décisions récemment, lors des dernières courses.

« Malheureusement, il a été un peu plus difficile de le montrer parce que le rythme n’est pas aussi bon qu’en début de saison. Mais je suis convaincu qu’en termes de rythme, nous parviendrons à rattraper Red Bull l’année prochaine. »

Un Charles Leclerc découragé, Ferrari F1-75, après avoir chuté en tête au Beausset.

Photo par : Carl Bingham / Motorsport Images

Leclerc a estimé qu’il y a trois domaines clés sur lesquels Ferrari doit se concentrer l’année prochaine si elle veut faire les progrès nécessaires pour se battre pour le championnat. Il s’agit de la fiabilité, de la stratégie et d’une meilleure compréhension de la gestion des pneumatiques.

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« Il est difficile de les classer, mais la fiabilité a été un problème à un moment de la saison, dont nous avons payé le prix par la suite avec des pénalités et d’autres choses », a-t-il déclaré.

« La stratégie, je pense que nous avons fait trop d’erreurs à un moment de la saison, et la gestion des pneus, nous n’avons pas été assez constants à nos 100%.

« Abu Dhabi était une bonne course mais nous avons aussi parfois de très mauvaises courses et nous ne semblons pas encore avoir compris comment avoir une bonne gestion des pneus tout le temps.

« Ce sont les trois aspects clés sur lesquels nous nous concentrons en ce moment.

« J’ai l’impression que la stratégie a définitivement fait un pas en avant lors des dernières courses, comme je le disais avant. C’est difficile à montrer parce que nous n’avons pas le rythme que nous avions au début de l’année, mais la façon dont nous communiquons, la façon dont nous prenons les décisions est meilleure.

« Bien sûr, il y a eu quelques erreurs, mais je pense que nous avons pris de meilleures décisions le jour de la course. Les pneus, la stratégie et évidemment la fiabilité que nous ne pouvons pas oublier sont les trois choses sur lesquelles nous allons nous concentrer. »

Charles Leclerc, Ferrari F1-75

Photo : Mark Sutton / Motorsport Images

Leclerc a également précisé qu’il n’était pas exempt de tout reproche concernant les erreurs personnelles qui lui ont coûté des victoires cette saison.

« Si quoi que ce soit, j’aurais pu moins pousser à certaines occasions, comme en France », a-t-il déclaré. « Mais je pense que les premières années, il y avait toujours une zone en particulier sur laquelle je me concentrais parce que je savais que c’était un point faible.

« Je pense que maintenant, cela fait quelques années que je suis en Formule 1 et qu’il s’agit davantage de régler les détails et d’être à 100% aussi souvent que possible.

« C’est là-dessus que je vais essayer de me concentrer l’année prochaine, pour essayer d’être à 100%. Et puis je suis confiant que chaque fois que je suis à mes 100%, je suis vraiment bon. »

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