Gasly avec des expériences de set-up en Hongrie : "Trouvé des choses intéressantes".

Gasly avec des expériences de set-up en Hongrie : « Trouvé des choses intéressantes ».

Formule 1


(RacingNews.fr) – Pour le cinquième Grand Prix de Hongrie consécutif, AlphaTauri n’a pas marqué de points, alors qu’une semaine plus tôt, en France, il avait tenté d’inverser la tendance avec un gros paquet de mises à jour.

Pierre Gasly

Pierre Gasly pendant la course de Formule 1 à Budapest

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Après l’élimination des deux pilotes dès la Q1 samedi, Pierre Gasly a tout de même réussi à se hisser à la douzième place en partant de la voie des stands suite à un changement de moteur, tandis que son coéquipier Yuki Tsunoda, victime d’un tête-à-queue intermédiaire, a terminé dernier des pilotes ayant franchi la ligne d’arrivée, à la 19e place.

Selon Gasly, le départ par la voie des stands a également été utilisé pour faire des expériences avec les réglages : « Au cours des dernières semaines, nous avons essayé plusieurs directions de réglages et avec le départ par la voie des stands, nous avons décidé de revenir sur certaines choses ».

Gasly : « La performance était meilleure que lors des courses précédentes

« Nous sommes revenus à ce que nous faisions en début de saison et nous avons découvert beaucoup de choses intéressantes. En termes de performance, nous avons été meilleurs que vendredi et que les week-ends précédents. Ce sont donc des données intéressantes », explique Gasly.

Bien que la course en elle-même n’ait donc pas été une priorité, le Français est tout de même satisfait de son parcours depuis le fond de la grille jusqu’à la douzième place : « Depuis la voie des stands, je dois dire que je suis plutôt content d’être parvenu à la P12 ».

« Pour l’instant, McLaren et Alpine sont tout simplement trop rapides pour nous et Aston Martin semble aussi avoir pris un peu de vitesse le jour de la course. Je tire un bilan positif de la journée de dimanche, même si nous sommes encore loin de la position que nous aimerions avoir ».

Gasly ne comprend pas l’infraction de tracklimit en qualifications

Le pilote AlphaTauri n’a cependant toujours pas digéré les qualifications, son meilleur temps au tour ayant été annulé par la direction de course pour cause de limite de piste : « Je suis toujours assez énervé à ce sujet, car d’après ce que j’ai vu, le fait que j’étais sur la piste ou en dehors est très controversé ».

« La même chose est arrivée à Yuki et Checo [Perez] et à en juger par les onboards, ils étaient clairement sur la piste. Mais peu importe, c’est tout », analyse Gasly, qui aurait sinon pu passer en Q2 avec ses meilleurs temps sectoriels.

Gasly : le rythme d’AlphaTauri « toujours pas génial

Au moins, l’opportunité de la mauvaise position sur la grille de départ a pu être utilisée pour changer l’unité de puissance et, en outre, pour faire des expériences de réglages. « Je pense que j’étais finalement content de partir de l’arrière et d’essayer d’en comprendre un peu plus sur notre package ».


Photos : Pierre Gasly, F1 : Grand Prix de Hongrie (Hungaroring)


« Pour l’instant, nous savons que nous n’avons pas montré la performance que nous devrions montrer. Et ce n’est toujours pas génial, mais au moins il y a quelques bons signes au niveau de la performance ».

A la question de savoir si AlphaTauri a actuellement autant de problèmes parce qu’elle n’a pas autant de ressources que les top teams, Gasly répond : « Je dirais que oui. Par rapport aux grandes équipes comme Ferrari, Mercedes et Red Bull, nous savons ce qu’elles ont construit en termes d’installations, de personnes et de ressources au cours des dix dernières années. Elles sont plus efficaces ».

Gasly : « Sont à la limite depuis le début de la saison »

« Mais en même temps, je pense que nous avons de très, très bonnes personnes et aussi les bons outils pour être compétitifs. Pour être honnête, je n’ai pas de réponse à la question de savoir pourquoi nous devons nous battre plus que les autres équipes en milieu de peloton, parce que je ne pense pas qu’il nous manque quelque chose au cœur de l’équipe ».

Après tout, AlphaTauri était plus compétitive ces deux dernières saisons, même si le budget des équipes de pointe était alors encore plus élevé qu’aujourd’hui. En 2019, Gasly a décroché son premier podium en Formule 1 au Brésil, suivi de sa première victoire à Monza en 2020 et d’un autre podium en Azerbaïdjan en 2021.

Gasly ajoute : « C’est pourquoi je pense que nous devons prendre du recul et regarder la situation globale et l’ensemble des choses, ce que nous faisons sur le plan aérodynamique, la direction que nous avons prise et comment nous avons utilisé le budget ».

« Je sais que nous sommes déjà pas mal à la limite depuis le début de l’année, si tôt dans la saison. Est-ce la raison principale ? Je ne le sais pas exactement. Mais oui, nous allons continuer et, je l’espère, trouver des points de développement majeurs dans les semaines à venir ».

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