La reprise à Monza après les problèmes "l'une de mes meilleures courses de Formule 1".

La reprise à Monza après les problèmes « l’une de mes meilleures courses de Formule 1 ».

Formule 1


Suite à des pénalités sur la grille de départ pour plusieurs concurrents, Norris s’est élancé en troisième position sur la grille, mais sa tentative de courir dans l’air libre a été tuée dans l’œuf par un mauvais départ, dû à un mauvais réglage indépendant de sa volonté.

Norris a ensuite été pris dans le train du DRS derrière son coéquipier Daniel Ricciardo et a décidé de prolonger son premier relais en mediums. Cela semblait fonctionner parfaitement et lui permettre de reprendre la tête du groupe de voitures, jusqu’à ce qu’un arrêt au stand lent pour les softs le renvoie dans le trafic.

Une voiture de sécurité tardive a ensuite empêché le Britannique de tirer le meilleur parti de ses pneus tendres et de terminer plus haut que la septième place.

Lorsque Autosport lui a demandé s’il pensait avoir fait du bon travail pour se remettre de ses mésaventures, Norris a répondu que c’était « probablement l’une de mes meilleures courses en Formule 1 ».

« J’ai juste été extrêmement long sur le premier relais, je pense que j’ai boxé comme au 35e ou 36e tour », a déclaré Norris. « Je dirais que c’était probablement l’une de mes meilleures courses en Formule 1 en termes de gestion et de patience avec les choses.

« C’était certainement ma meilleure cette année, mais presque en Formule 1. La septième place n’a pas l’air d’accomplir grand-chose par rapport à ce que je pense avoir fait aujourd’hui, mais c’est la vie. Ça arrive, on en tire des leçons et on passe à autre chose. « 

Lando Norris, McLaren MCL36, fait un arrêt au stand.

Lando Norris, McLaren MCL36, fait un arrêt au stand.

Photo par : Glenn Dunbar / Motorsport Images

Norris a estimé que sans cet arrêt lent, il aurait eu une chance de tenir tête à Lewis Hamilton et Sergio Perez, qui sont tous deux sortis du peloton après une pénalité sur la grille.

« J’aurais probablement dû terminer P5, donc je suis un peu déçu », a-t-il ajouté. « C’était un lancement extrêmement mauvais à cause de mauvais réglages, rien que j’aurais pu faire différemment, vraiment. Et puis un mauvais pitstop, qui nous a probablement coûté la position à Lewis.

« Il aurait pu me dépasser après quelques tours, c’est possible, mais nous aurions eu une course et une opportunité. Et peut-être que j’aurais pu m’accrocher jusqu’à la voiture de sécurité. Donc oui, la cinquième place était là où nous aurions dû être, mais nous avons fini septième. »

Norris a été prévenu par l’équipe qu’il devait s’attendre à un mauvais départ, mais il a dit qu’il n’avait pas eu la possibilité de changer les réglages à temps.

« C’était juste des réglages pour le lancement, que vous devez avoir et que vous ne pouvez pas ajuster une fois que le signal d’une minute est passé ou quoi que ce soit, vous n’êtes pas autorisé à le changer, donc je n’aurais rien pu faire », a-t-il expliqué.

« Ils me l’ont dit et je m’attendais à quelque chose de médiocre. Bien sûr, quand les lumières s’éteignent, vous devez réagir et vous sentez que vous devez repartir. C’est quelque chose qui n’est jamais arrivé et qui n’arrivera probablement plus jamais. Espérons-le. Touchez du bois ! »

Lando Norris, McLaren MCL36, Fernando Alonso, Alpine A522, Nyck de Vries, Williams FW44.

Lando Norris, McLaren MCL36, Fernando Alonso, Alpine A522, Nyck de Vries, Williams FW44.

Photo par : Glenn Dunbar / Motorsport Images

En plus des problèmes de Norris, l’abandon de Ricciardo après une panne de moteur a rendu la course difficile pour McLaren dans sa lutte pour la quatrième place du championnat des constructeurs avec Alpine.

Mais malgré le fait qu’elle ait marqué moins de points qu’espéré, le patron de l’équipe, Seidl, a déclaré que le rythme de la voiture était encourageant, surtout après qu’elle n’ait été nulle part sur Spa, où la vitesse est similaire.

Lire aussi :

« Je suis d’accord pour dire que c’était une très bonne course de la part des deux pilotes », a-t-il déclaré. « Du côté de Lando, malheureusement, nous avons eu trop de problèmes qui nous ont empêchés de faire un meilleur résultat, car je pense qu’avec une course propre, il aurait même été possible de faire une P5.

« Même après avoir perdu la position à Fernando [Alonso] lors du redémarrage virtuel de la voiture de sécurité, nous avons été en mesure de le dépasser sur la piste, ce qui était encourageant à voir.

« Nous nous attendions à beaucoup plus de problèmes en termes de rythme avec notre voiture ce week-end, donc c’était très encourageant. »

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *