L’équipe championne du monde avait initialement prévu de construire une toute nouvelle installation à sa base, qu’elle jugeait nécessaire pour rester à la pointe du développement des voitures de F1 sur le long terme.
Un site proche de son campus technologique a été choisi et l’équipe a officiellement déposé une demande de permis de construire.
Cependant, dans le cadre des développements majeurs en cours à Milton Keynes, suite à la construction d’un nouveau site Red Bull Powertrains et à l’expansion de l’usine, l’équipe a choisi de déplacer légèrement l’emplacement de la soufflerie prévue.
Ce changement, qui placera l’installation à un endroit plus approprié, signifie que le permis de construire initial n’est plus valable et a été retiré.
Il est entendu que de nouveaux documents vont maintenant être préparés pour être soumis à l’approbation.
Bien que ce nouveau processus prenne un certain temps, l’équipe pense que le changement d’emplacement n’aura pas beaucoup d’impact sur la date à laquelle l’installation devrait être opérationnelle, car c’est probablement ce que l’équipe utilisera pour le développement de sa voiture de 2026.
Depuis que Red Bull est impliqué dans la F1, suite à son rachat de l’écurie Jaguar à la fin de l’année 2004, l’équipe a utilisé une installation modernisée à Bedford comme soufflerie officielle.
Cette soufflerie était auparavant utilisée par l’équipe Arrows, mais elle a été conçue à l’origine à la fin de la Seconde Guerre mondiale pour développer des avions.
Photo par : Glenn Dunbar / Images du sport automobile
Sergio Perez, Red Bull Racing RB19
Le feu vert à la construction d’une nouvelle soufflerie a été l’une des dernières décisions prises par le fondateur de Red Bull, Dietrich Mateshitz, avant son décès l’année dernière.
Christian Horner, directeur de l’équipe, a déclaré à Austin que Red Bull se trouvait dans une situation idéale en termes d’engagement pour son avenir.
« Nous bénéficions d’un soutien extraordinaire », a-t-il déclaré. « Nous investissons dans une nouvelle soufflerie, qui a été approuvée par les deux actionnaires.
« Nous investissons dans les installations et le campus pour en faire un véritable campus technologique qui attirera et développera les talents.
« L’engagement est absolu : notre force et notre profondeur ont toujours été nos collaborateurs. Et je crois que nous avons le groupe technique le plus fort que nous ayons jamais eu.
« Je pense que nous sommes forts sur le plan opérationnel. Je ne vois aucune faiblesse dans l’organisation. Cela ne veut pas dire que nous ne pouvons pas nous améliorer. Vous pouvez toujours vous améliorer et vous apprenez toujours, mais je pense que Red Bull Racing est dans la meilleure forme qu’elle ait jamais eue.
