Stefano Domenicali, directeur général de la F1, a récemment révélé que Nice avait manifesté son intérêt pour l’organisation de la course après l’expiration du contrat actuel avec le Paul Ricard.
Dans le même temps, la F1 est en négociation avec Monaco pour un accord futur amélioré.
La principauté ne paie pas seulement la redevance la plus basse de tous les événements, elle crée également sa propre diffusion et conserve les droits de mettre en place une signalisation du circuit pour ses propres sponsors.
Un conflit entre le partenaire officiel de la F1, Rolex, et l’accord TAG Heuer de Monaco est une source de frustration considérable pour Liberty.
Beaucoup voient dans la révélation par Domenicali de l’offre de Nice un moyen de faire pression sur Monaco, avec l’implication claire que la F1 pourrait organiser une course de rue à quelques kilomètres seulement de la côte.
Cependant, Maffei a insisté sur le fait que la mise en avant de la candidature de Nice n’était pas une tactique de négociation.
« Non, nous voulons simplement avoir de grandes courses, c’est ce que nous voulons », a-t-il déclaré à Motorsport.com. « Nous regardons toujours, il y a beaucoup de personnes intéressées pour organiser une course, et nous regardons les alternatives. »
A la question de savoir si Liberty et la F1 jouaient les durs avec Monaco sur un futur accord, il a nié que ce soit le cas.
« Je conteste cette caractérisation. Je pense que Monaco a le meilleur accord de tous les circuits du calendrier. Ils le méritent peut-être. Mais il y a certaines choses qui doivent être cohérentes avec tout le monde.
« Nous pensons que Monaco est un endroit spécial, un endroit merveilleux. Mais, vous savez, l’équité dit qu’il y a certaines choses qui devraient être partout. »
En ce qui concerne le clash des marques de montres, il a noté : « Nous essayons de protéger nos sponsors. »
Une vue du circuit de Monaco
Photo par : Mark Sutton / Motorsport Images
Maffei a récemment déclaré que la F1 pourrait suivre le modèle de Las Vegas et s’impliquer en tant que promoteur de certains événements « traditionnels ». Cependant, il a nié que Monaco puisse faire l’objet d’un tel accord.
« Je pense que ce que j’ai dit, c’est que nous allons essayer cela, cela a du potentiel, nous pourrions être sponsors ailleurs. Nous n’avons pas de plans actuels. Mais c’est un modèle intéressant.
« Nous allons d’abord voir si nous pouvons avoir du succès à Las Vegas. Si nous devions choisir un autre endroit, je ne suis pas sûr que… [Monaco] est l’endroit où je commencerais pour que nous soyons là où nous ajoutons autant de valeur. Je pense qu’il y a d’autres endroits où nous pourrions être plus positifs. »
Lorsqu’on lui a demandé si Spa était un exemple de site qui avait besoin d’un coup de pouce promotionnel, il a répondu : » Il n’y a rien en tête pour le moment. Je pense que beaucoup de nos promoteurs ont amélioré leur jeu et beaucoup ont fait des choses pour améliorer les installations et en faire une meilleure expérience.
« Et nous nous en félicitons, et lorsque nous pouvons être utiles, nous aimerions l’être. »
Pendant ce temps, Maffei est optimiste quant à la conclusion d’un accord pour organiser un GP d’Afrique du Sud à Kyalami, avec une date probable en avril 2023.
« Nous verrons bien. Nous essayons de dire que nous courons sur tous les continents où les gens ont des voitures. Nous essayons, nous n’y sommes pas encore arrivés. Mais on essaie. Je pense que les choses se passent bien là-bas. »
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