Pour le GP du Canada au début du mois, Aston Martin a présenté une carrosserie plus agressive et un plancher révisé pour son AMR23 qu’Alonso a utilisé pour obtenir son sixième podium de la saison, terminant deuxième derrière Max Verstappen.
Mais l’Espagnol estime que les efforts d’Aston Martin pour comprendre pleinement sa mise à jour risquent d’être contrariés par le GP d’Autriche de ce week-end, qui sera la deuxième manche sprint de la saison après l’Azerbaïdjan.
Nouveauté cette année, la séance de qualification qui détermine la grille de départ de la course principale a lieu le vendredi. L’épreuve de sprint est quant à elle autonome, avec une séance de tirs de qualification et une course le samedi.
Il ne reste donc plus qu’une séance d’essais libres le vendredi après-midi pour permettre aux équipes d’affiner leurs réglages et de valider les éventuelles améliorations apportées à la voiture.
« Je pense que le week-end de sprint ne sera pas idéal pour nous », a concédé Alonso. « Nous avons encore [need] plus de temps peut-être pour les essais libres avec notre nouvelle voiture améliorée. Nous avons encore besoin de comprendre et d’optimiser un peu le package.
« En Autriche, avec le sprint, nous n’aurons que la première journée d’essais libres pour le faire.
Il a ajouté : « Le circuit sera bon et peut-être meilleur pour le package aussi… donc peut-être qu’en Autriche nous aurons un peu plus de rythme. »
Alonso est monté six fois sur le podium lors des huit premières courses de la saison.
Photo par : Patrick Vinet / Motorsport Images
Le directeur de l’équipe Aston Martin, Mike Krack, espère que les prochaines courses permettront de se faire une idée précise de la position de son équipe à Silverstone par rapport à ses rivaux, grâce à l’abandon de la nature anormale du circuit de Montréal.
Il a déclaré : « Le Canada est spécifique. J’ai dit à Barcelone qu’il fallait toujours attendre quelques courses pour savoir où l’on se trouve vraiment.
« Le mélange entre les mises à jour et les caractéristiques de la piste fait qu’il est vraiment difficile d’avoir une image claire. Donc, la chose la plus sûre à dire à ce stade est que Red Bull est devant…
« Pour le reste, je pense que c’est probablement aussi la forme du jour, comment vous êtes ce jour-là ou comment le circuit convient à votre voiture, ou quels pneus vous avez ».
Krack a ajouté qu’après le bon résultat d’Alonso au Canada, il n’était pas trop inquiet qu’un retour à des circuits plus traditionnels fasse reculer l’équipe.
Il a déclaré : « Je ne suis pas inquiet parce que je pense que nous avons vu les dernières améliorations, qui semblent fonctionner.
« Il y a des circuits qui arrivent maintenant où il y a beaucoup de virages à grande vitesse et je pense que nous nous améliorons dans les virages à grande vitesse.
« Donc, en fait, nous les attendons avec impatience parce que, sur ces circuits, je pense que nous verrons la vraie force de la Red Bull. Et aussi, nous aurons une meilleure indication de la distance qui nous sépare. »
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