Après un mauvais premier tour lors de l’ouverture de la saison à Bahreïn, Alonso, qui a été très fort tout au long du week-end, est remonté à la troisième place, aidé par l’abandon de Charles Leclerc.
Il termine toutefois à 38 secondes du vainqueur Max Verstappen, qui n’a pas été étiré dans la dernière partie de la course.
Alonso lui-même a estimé qu’avec un meilleur départ et sans avoir à se battre pour dépasser d’autres voitures, il aurait pu être à 20 secondes, mais cela ne tient pas compte de ce que Red Bull a pu avoir en main.
« Je pense que l’écart est encore important », a déclaré Krack. « Nous ne savons pas combien de gestion Red Bull devait faire et a fait.
« Je pense qu’il était assez confortable pour eux d’utiliser les pneus obligatoires et de mener la course jusqu’à la fin. Je pense donc que nous avons maintenant un bon résultat, nous avons amélioré notre voiture.
« Mais nous nous battons ici avec des équipes qui ont l’habitude de rouler à l’avant, elles sont très habituées au développement à haute intensité. Je pense donc qu’il faut être respectueux et humble, et voir comment cela va se passer.
Podium : Max Verstappen, Red Bull Racing, vainqueur de la course, Fernando Alonso, Aston Martin Racing, troisième.
Photo by : Red Bull Content Pool
A la question de savoir si l’équipe peut viser régulièrement les podiums, il a ajouté : « Nous ne devons pas perdre le terrain sous nos pieds et rêver de podiums tout de suite. Nous savions que nous n’étions pas mauvais. Nous savions que nous avions un bon rythme de course.
« Mais il y a tellement de choses qui peuvent mal tourner. Et après deux tours, je ne rêvais pas du podium, pour être honnête avec vous. Il faut donc voir comment la course se déroule et se concentrer sur son travail. Et nous avons aussi eu l’élimination de Charles, ce qu’il ne faut pas oublier.
« Dans l’ensemble, je pense que l’on peut rêver de podiums, mais il ne faut pas y croire. Mais il ne faut pas y croire.
Krack a déclaré que l’équipe était prête à exploiter pleinement une voiture plus compétitive, malgré le manque d’expérience récente en matière de combat aux avant-postes.
« Il ne faut pas oublier que nous parlons ici de l’équipe Silverstone », a-t-il déclaré. « L’équipe Silverstone est une équipe très expérimentée avec beaucoup de personnes fantastiques qui ont déjà fait cela. Je pense que nous l’avons clairement vu aujourd’hui, avec la stratégie de course.
« L’équipe ne s’est pas laissée emporter en s’arrêtant tôt, en essayant de prendre le dessus, mais en s’en tenant à son plan, et l’avantage pneumatique qui a été intégré à la fin de la journée, a été, je pense, instrumental pour aider à dépasser. Je pense donc que nous continuerons à essayer de faire de notre mieux dans ce domaine.
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Interrogé sur les possibilités d’amélioration de l’AMR23, il a déclaré : « Nous devons d’abord l’analyser : « Nous devons d’abord l’analyser. Le premier week-end a été très intense, mais nous avons maintenant de meilleures références qu’avant le week-end.
« Je pense donc que nous devons nous asseoir et analyser correctement. Où sont nos points forts ? Où sont nos faiblesses ? Et puis, comme d’habitude, travailler sur les faiblesses.
« Nous voulions faire un pas en avant, nous n’avons pas dit que nous voulions battre Red Bull. Gardons les pieds sur terre.
« Travaillons dur, parce qu’il se peut qu’à Djeddah nous soyons quatrième, cinquième ou sixième, en termes de classement des équipes. Je pense donc qu’il faut profiter de cette journée et continuer à voir comment cela va se passer.
