En 2021, la F1 a mis à l’essai des courses de sprint lors de trois grands prix, qui ont reçu un accueil mitigé. Il s’agit de la dernière initiative du propriétaire de la F1, Liberty Media, pour trouver de nouvelles façons d’attirer les fans et de développer le sport.
Les efforts visant à améliorer le spectacle comprennent également de nouvelles réglementations techniques drastiques pour 2022 ainsi qu’un écart budgétaire toujours plus faible, l’attribution d’un point pour le tour le plus rapide et d’autres nouveautés.
Alors que tous les fans n’apprécient pas la direction que prend la F1, le pilote alpin Ocon félicite les chefs du championnat pour avoir essayé de nouvelles façons de rendre les grands prix plus intéressants, alors qu’un championnat 2021 incroyablement serré et la présence de Netflix. Drive to Survive ont attiré de nombreux nouveaux fans vers ce sport.
« Je pense que c’est fantastique la façon dont la Formule 1 évolue », a déclaré Ocon. » Bien sûr, il y a encore des choses que nous pourrions juste nettoyer ou avoir mieux, mais je pense que la façon dont nous essayons les choses, la façon dont les courses étaient intéressantes, la façon dont il y a des opportunités aujourd’hui – c’est juste fou jusqu’au dernier tour « .
« Ce dernier tour en 2021 résume vraiment toute la saison parce que ça a été comme ça en 2020, ça a été comme ça en 2021, et si nous avons les voitures plus proches les unes des autres, je pense que ça va probablement dépasser le football en termes d’intérêt.
« Tout le monde parle de la Formule 1, j’ai des amis qui n’étaient pas vraiment dans le sport, maintenant ils regardent complètement. C’est tout simplement génial. C’est également bien que nous ayons essayé de nouveaux formats pour nous, c’était vraiment bien, car cela nous a donné une chance de nous battre même si nous n’étions pas assez rapides pour entrer dans le top 10. »
Esteban Ocon, Alpine A521, Fernando Alonso, Alpine A521, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Lance Stroll, Aston Martin AMR21
Photo par : Zak Mauger / Motorsport Images
Ocon a certainement de bons souvenirs de 2021 après avoir remporté sa première victoire au Grand Prix de Hongrie et il affirme que les différences réduites entre toutes les équipes ont donné aux milieux de terrain une chance de se battre pour les podiums et même les victoires si les pilotes de tête ont des problèmes.
En plus de la victoire d’Ocon à Budapest, Daniel Ricciardo a offert à McLaren sa première victoire en neuf ans en Italie, tandis qu’en 2020, Pierre Gasly d’AlphaTauri a également remporté une victoire surprise à Monza.
« Je me souviens de 2017, 2018, où si vous terminiez P6, c’était comme une victoire, vous n’aviez jamais l’occasion, jamais, d’être sur le podium, d’être en tête », a réfléchi Ocon.
» Et maintenant vous avez vu Daniel, vous avez vu Pierre, vous m’avez vu moi-même, vous avez vu beaucoup de voitures différentes sur le podium. C’est incroyable, c’est ce que nous voulons.
« Je pense que dans tout le sport, personne ne dira qu’il est contre ça. »
Rapports supplémentaires de Jonathan Noble et Luke Smith
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