La star d’IndyCar a été liée à un transfert vers l’équipe basée à Faenza après qu’il ait été révélé que Pierre Gasly pourrait remplacer Fernando Alonso chez Alpine.
En plus de ses engagements actuels avec Andretti Autosport, Herta a un contrat d’essai avec McLaren et a piloté une F1 2021 à Portimao le mois dernier.
Lawson participe actuellement à sa deuxième saison de Formule 2 FIA avec Carlin, et a effectué sa première séance FP1 à Spa avec AlphaTauri.
Mais il dit que les discussions sur le transfert de Herta ne sont que des « discussions » et qu’il « attendra de savoir ce qui est décidé pour moi » tout en se concentrant sur la F2, où il est cinquième au classement.
S’exprimant avant le Grand Prix des Pays-Bas, Lawson a déclaré : « Je veux dire, pour le moment, ce ne sont que des discussions, et de mon côté, cela ne change pas grand-chose pour moi.
« Je reste concentré sur le meilleur travail que je peux faire en Formule 2 et j’essaie de terminer l’année en force, je suppose.
« Mais je suppose que les discussions en Formule 1 sont toutes des discussions en ce moment et de mon côté j’attendrai de savoir ce qui est décidé pour moi, mais pour l’instant je me concentre uniquement sur la Formule 2. »
Liam Lawson, AlphaTauri AT03
Photo par : Mark Sutton / Motorsport Images
Lawson est le pilote de réserve et d’essai de Red Bull et d’AlphaTauri. Il a été promu au service des deux équipes après l’abandon de Juri Vips en juin.
Il a effectué sa première sortie en F1 le week-end dernier, après avoir également piloté pour AlphaTauri lors du test des jeunes pilotes d’Abu Dhabi l’année dernière.
Le Néo-Zélandais a déclaré que la séance était une bonne occasion de se familiariser avec l’AT03, après n’avoir piloté que la voiture de 2021.
Lawson a déclaré : « Je pense que c’était important pour moi d’avoir cette séance.
« Je savais que je pourrais le faire cette année, j’avais fait le test à la fin de l’année dernière et c’était une expérience assez incroyable, surtout dans l’ancienne voiture.
« C’était bien de faire la séance et de la terminer, elle se termine très vite, elle ne dure qu’une heure.
« Je ne pense pas que ça change trop ma confiance, je pense que c’est resté le même je dirais, mais c’était juste bien d’avoir cette session pour se familiariser avec la voiture parce que la nouvelle est assez différente de l’ancienne. »
Lorsqu’on lui a demandé si le fait de participer à la séance avec AlphaTauri plutôt qu’avec Red Bull lui mettait moins de pression, il a ajouté : « Je ne pense pas. Évidemment, il y a toujours un peu de pression, j’étais certainement un peu nerveux avant la séance en montant dans la voiture pour la première fois, je pense que quelle que soit l’équipe avec laquelle j’étais, j’aurais ressenti cette pression.
« J’avais fait le test d’après-saison l’année dernière avec AlphaTauri, alors continuer à travailler avec eux, faire mon prochain test et ma première séance officielle avec eux, c’était une bonne opportunité.
« J’avais déjà une bonne relation avec beaucoup de ces gars-là, donc je pense que c’était cool, je ne pense pas que cela ait changé la pression que je ressentais, quelle que soit l’équipe pour laquelle je pilotais. »
