L’équipe basée à Enstone a atteint son objectif de cinquième place au championnat des constructeurs cette année avec un double pointage au Grand Prix d’Abu Dhabi.
Mais cela arrive avant un hiver où le PDG Laurent Rossi a laissé entendre qu’il faudrait faire quelques changements dans sa structure afin d’aider l’équipe à progresser sur le long terme.
Il y a eu des spéculations concernant Otmar Szafnauer, le directeur de l’équipe Aston Martin, pour un rôle dans Alpine, et il y a même eu des rumeurs selon lesquelles Budkowski lui-même pourrait aller dans l’autre direction pour le remplacer.
Alpine a jusqu’à présent gardé le silence sur les changements qui seront apportés en vue de la campagne 2022, mais Budkowski est clair sur le fait que l’équipe ne doit pas laisser les pensées de changements distraire les efforts de l’équipe pour l’ère des nouvelles règles de la F1.
Avec des équipes travaillant sur de toutes nouvelles conceptions de voitures et pour la première fois sous un plafond budgétaire, Budkowski pense qu’Alpine a une grande chance de faire quelque chose de spécial pour l’année prochaine.
Marcin Budkowski, Directeur exécutif d’Alpine F1, lors de la conférence de presse des directeurs d’équipe.
Photo par : Mark Sutton / Motorsport Images
Interrogé sur les changements potentiels de direction, y compris sa propre position, Budkowski a déclaré : « Il y a beaucoup de choses en cours pour l’année prochaine et c’est probablement l’hiver le plus important pour cette équipe depuis le retour de Renault.
« C’est la première voiture que nous concevons sous le plafond des coûts – nous ne sommes pas au plafond, nous sommes en dessous – donc cela n’a pas d’impact sur nous mais sur nos concurrents. En termes relatifs, cela nous donne une meilleure plateforme et une meilleure position.
« Et une réinitialisation de certains secteurs de l’équipe qui fonctionnent beaucoup mieux, et je suis excité de voir ce qu’ils vont faire. Donc je pense qu’à ce stade, cela devrait être la priorité de l’équipe.
« En tant que membre du top management de l’équipe, mon rôle est de protéger l’équipe des rumeurs. Vraiment, ce dont je veux que les gens parlent à la machine à café, c’est comment faire pour que la voiture aille plus vite, pas qui fait quoi ou à quoi ressemblerait la structure de gestion. »
Les discussions sur un remaniement de la direction ont commencé le mois dernier lorsque Rossi a déclaré que l’équipe avait besoin d’ajouter des « muscles » pour faire face à une nouvelle année de cinquième place au classement.
« Ce n’est pas conforme à ce que nous voulons », a-t-il déclaré. « Je veux clairement que l’équipe se batte pour les podiums et gagne d’ici la fin du prochain règlement, c’est-à-dire 2024/25, en fonction de l’endroit où ils décident de passer au nouveau paquet réglementaire.
« Mais pour y parvenir, nous devrons faire évoluer un peu l’équipe. Je pense que l’équipe est passée de P9 à P5, avant le plateau que nous avons atteint, assez bien ces dernières années.
« Mais maintenant, pour passer à l’étape suivante et devenir la meilleure des meilleures équipes plutôt que simplement la meilleure des autres, c’est une autre évolution qui est nécessaire. »
