Red Bull a célébré 100 victoires de course ce week-end grâce à Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix du Canada avec 9,57 secondes d’avance sur Fernando Alonso.
Hamilton a complété le podium, mais un fort lancement initial a fait qu’il a temporairement dépassé Alonso pour suivre Verstappen. Le pilote Mercedes a ensuite noté la solidité de l’essieu arrière de la RB19 et la façon dont il a reculé par rapport à la Red Bull dans les principales zones d’accélération.
Le septuple champion a estimé que, suite à la mise à jour majeure de la W14 arrivée à Monaco, Mercedes « se rapproche définitivement », mais a indiqué que son équipe ne devait pas s’enliser en se concentrant sur cette saison alors que Red Bull pourrait déjà s’être tournée vers 2024.
Il a déclaré : « Cela a été un super week-end. Les conditions ont été très difficiles, mais j’adore être dans la voiture maintenant, avec une meilleure fenêtre et un peu plus sur la bonne voie.
« Pour nous, être là, se battre avec Fernando dans l’Aston, et être sur la deuxième ligne, c’est génial. Être sur le podium deux courses de suite, c’est vraiment fantastique pour nous.
« Nous étions également quatrièmes à Monaco, donc nous nous rapprochons de plus en plus. Et ce sera une bataille de développement pour le reste de la saison.
« Je pense que l’équipe de Max travaille déjà sur la voiture de l’année prochaine. Nous devons donc nous concentrer sur l’année prochaine, mais nous sommes heureux d’être là.
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14
Photo par : Glenn Dunbar / Motorsport Images
Cependant, même si Red Bull a déjà consacré des ressources à 2024, Hamilton pense qu’il est probable que l’équipe de Milton Keynes « gagne toutes les courses » jusqu’à la fin de la saison.
Mais, dit-il, cette perspective n’est pas une source de frustration.
Il ajoute : « Ce n’est plus une frustration, si ça l’a jamais été… Il n’y a rien que je puisse faire contre leur incroyable performance.
« Il est probable qu’ils gagneront toutes les courses cette année, à moins que les Astons et nous ne soyons plus performants, ou que leur voiture ne finisse pas.
« Il n’est pas facile, avec les règlements, de trouver le niveau de performance qu’ils ont, du point de vue de l’avantage. Ils doivent être à 30 [downforce] points sur nous à certains moments du tour et nous avons du travail à faire.
« Je suis heureux d’être de retour dans la course et j’espère qu’à un moment ou à un autre, nous pourrons avoir un niveau un peu plus élevé afin de retrouver les bonnes courses que nous avons eues en 2021. Nous battre tous les trois dans une lutte très serrée serait une bonne chose.
