Norris n’avait marqué que cinq points lors des quatre courses précédentes après une série de dimanches frustrants, dont une panne de pneu au Qatar.
Après la course de Djeddah, il est passé de la cinquième à la sixième place au championnat, à quatre points de Charles Leclerc et à quatre points et demi de Carlos Sainz.
À Abu Dhabi, il s’est qualifié en troisième position, mais a perdu sa place dans le premier tour et a glissé à la cinquième place. Cependant, il était toujours en mesure de dépasser Leclerc et de prendre la cinquième place du championnat.
Son destin a changé quand, à 10 tours de l’arrivée, il a été appelé aux stands après que l’équipe ait détecté une crevaison lente. Il a ensuite récupéré pour terminer septième.
Bien que Norris ait finalement dépassé Leclerc d’un point, les deux hommes ont glissé derrière le troisième, Carlos Sainz d’Abu Dhabi, dans le tableau des points, et il est donc resté sixième au classement général.
« Nous étions en bonne position pour marquer cette P5 au championnat des pilotes », a déclaré Seidl.
« Parce que nous étions assez proches de Carlos, et il n’y avait pas besoin d’essayer plus, parce que c’était une course délicate en termes de gestion des pneus aussi.
« Charles perdait plus de quatre points sur Lando, et donc nous étions en bonne position.
« Et puis il a eu une crevaison malchanceuse, il n’y avait rien à faire. C’est pourquoi nous sommes restés en P6 au championnat des pilotes. Nous avons dépassé Charles, mais Carlos a eu ce gros résultat. Donc pas de chance. »
Lando Norris, McLaren MCL35M, Valtteri Bottas, Mercedes W12
Photo par : Zak Mauger / Motorsport Images
Seidl a déclaré qu’il n’y avait aucun lien avec la défaillance du pneu au Qatar.
« Au Qatar, il s’agissait d’une défaillance structurelle du pneu en raison des charges que la voiture a subies avec les bordures. Donc un problème complètement différent de ce que nous avons vu aujourd’hui.
« Aujourd’hui nous avons vu une crevaison lente. Ce que nous devons voir maintenant, quand nous ferons l’analyse avec Pirelli, c’est si c’était dû à des débris ou quelque chose comme ça ? Ce n’était pas un problème structurel, juste de la malchance. »
Seidl a ajouté que le parcours discret de Daniel Ricciardo jusqu’à la 12e place à Abu Dhabi était le résultat inévitable d’une séance de qualification décevante pour l’Australien :
« Du côté de Daniel, je pense que nous ne pouvions pas montrer le rythme parce qu’il était juste coincé dans le train derrière je pense… ». [Esteban] Ocon pendant la majeure partie de la course, ce qui est le problème qu’il a de temps en temps en termes de position finale en qualification, ce qui le met dans une mauvaise position pour dimanche.
« Parce que, comme nous le savons, une course de Formule 1 aujourd’hui avec ces voitures sur des pistes comme ici, si vous n’êtes pas beaucoup plus rapide que la voiture qui nous précède, il est difficile de dépasser et votre course est pratiquement terminée dès le départ.
« Et avec Daniel qui n’a pas été en mesure de rattraper les positions au départ ou dans le premier tour, sa course était pratiquement terminée, malheureusement. »
