Un seul siège est officiellement vacant pour la saison 2024 de Formule 1, de nombreuses équipes ayant choisi de conserver leur plateau de pilotes pour l’année prochaine.
Williams doit encore confirmer la re-signature du rookie Logan Sargeant, qui en 2023 n’a marqué qu’un seul point contre les 27 de son coéquipier Alex Albon, mais semble être le favori pour être retenu.
Le marché des pilotes a été beaucoup plus calme qu’il y a 12 mois, lorsque six des dix équipes ont modifié leur composition pour 2023.
Cependant, il pourrait y avoir un rebondissement chez les champions du monde Red Bull, bien que les pilotes soient sous contrat pour la saison prochaine. Voici donc ce que l’on sait de la grille de départ de la F1 pour 2024 :
Pilotes Alfa Romeo 2024 F1
Photo par : Alfa Romeo
Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43, Valtteri Bottas, Alfa Romeo C43
– Valtteri Bottas – sous contrat au moins jusqu’à la fin de 2024
– Zhou Guanyu – sous contrat jusqu’à au moins fin 2024
La saison a été décevante pour Alfa Romeo, qui a marqué moins d’un tiers de ses points de 2022. Malgré cela, l’équipe conservera son duo de pilotes pour la troisième année consécutive.
Il y a l’expérience de Valtteri Bottas, 34 ans, qui a remporté 10 Grands Prix. Il a rejoint l’écurie Mercedes pour un contrat pluriannuel au début de l’année 2022 et a reçu beaucoup d’éloges de la part de son coéquipier Zhou Guanyu. Zhou entamera sa troisième année dans la série l’année prochaine, après avoir remercié Bottas de l’avoir aidé à se familiariser avec la F1.
Cependant, l’avenir de l’équipe au-delà de 2024 est incertain. L’équipe se prépare à des changements radicaux en 2026 avec l’arrivée d’Audi, et le constructeur allemand pourrait vouloir prendre une autre direction.
Avant cela, l’équipe reviendra à Sauber pour 2024, qui était son nom d’équipe avant le changement de marque de sponsoring d’Alfa Romeo en 2019.
Pilotes F1 AlphaTauri 2024
Photo par : Erik Junius
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04
– Daniel Ricciardo – sous contrat jusqu’à fin 2024
– Yuki Tsunoda – sous contrat jusqu’à fin 2024
L’année a été mitigée pour les pilotes d’AlphaTauri. L’équipe de Faenza a commencé l’année 2023 avec Yuki Tsunoda et le champion du monde de Formule E 2021, mais la recrue de F1 Nyck de Vries, en tant que binôme.
Cependant, De Vries a été écarté après 10 Grands Prix en raison de mauvaises performances. Daniel Ricciardo l’a remplacé, mais son retour en F1 n’a duré que deux courses après qu’un accident lui a brisé la main lors de la deuxième séance d’essais du GP des Pays-Bas.
Il a été remplacé temporairement par Liam Lawson, un jeune pilote de Red Bull, qui s’est montré courageux pour ses débuts en F1. Le jeune homme de 21 ans a marqué deux points en cinq courses et était pressenti pour devenir pilote à temps plein en 2024. Mais cela n’a pas été le cas et il restera pilote de réserve pour la saison prochaine.
AlphaTauri a préféré miser sur l’expérience de Ricciardo, 34 ans, qui a terminé septième pour son deuxième grand prix après une blessure. Ricciardo sera le partenaire de Tsunoda la saison prochaine et AlphaTauri devrait changer de nom.
Pilotes Alpine 2024 F1
Photo par : Mark Sutton / Images du sport automobile
Esteban Ocon, Alpine A523
– Pierre Gasly – sous contrat au moins jusqu’à la fin de l’année 2024
– Esteban Ocon – sous contrat jusqu’à fin 2024
Alpine a été au centre d’un marché des pilotes spectaculaire en 2022. Fernando Alonso a quitté l’équipe en catastrophe, avant qu’Alpine n’annonce le pilote de réserve Oscar Piastri comme son remplaçant. Piastri a contesté cette annonce, ayant signé un contrat avec McLaren et, après qu’Alpine ait porté l’affaire devant les tribunaux, son transfert vers l’écurie britannique a été rapidement confirmé.
L’équipe a plutôt recruté Pierre Gasly d’AlphaTauri pour accompagner Esteban Ocon en 2023, mais la saison ne s’est pas déroulée comme prévu. L’équipe semble condamnée à terminer sixième du championnat après avoir été quatrième en 2022, McLaren et Aston Martin l’ayant dépassée.
Elle a connu de grands changements dans sa structure de gestion en 2023, avec le départ du PDG Laurent Rossi, du directeur de l’équipe Otmar Szafnauer et du directeur sportif Alan Permane.
Alors que Gasly a signé un contrat à long terme, le contrat d’Ocon expire à la fin de l’année 2024. Si Alpine ne s’améliore pas la saison prochaine, le vainqueur du Grand Prix pourrait avoir à évaluer ses options futures.
Pilotes Aston Martin 2024
Photo par : Mark Sutton / Images du sport automobile
Lance Stroll, Aston Martin AMR23
– Fernando Alonso – sous contrat au moins jusqu’à la fin de l’année 2024
– Lance Stroll – contrat à durée indéterminée
La saison 2023 a commencé mieux qu’Aston Martin n’aurait jamais pu l’imaginer, ayant dépassé son score de 2022 de 55 points après trois courses. Fernando Alonso a décroché six podiums lors des huit premiers grands prix, et Aston Martin était sans doute la meilleure équipe de F1 derrière Red Bull.
Cependant, d’autres équipes ont rapidement rattrapé leur retard. Depuis, Aston Martin n’a obtenu que deux podiums lors des 12 derniers grands prix et a rétrogradé à la cinquième place du championnat, derrière Mercedes, Ferrari et McLaren. Tous les podiums d’Aston Martin ont été remportés par Alonso, et le double champion du monde sera de retour pour une deuxième année au sein de l’équipe en 2024. Compte tenu de son âge – 42 ans – des questions se posent quant à son avenir à long terme, mais le champion du monde ne montre aucun signe de ralentissement.
Pendant ce temps, la saison a été décevante pour son coéquipier Lance Stroll. Il compte six places et 135 points de retard sur Alonso au championnat. Cependant, tant que le jeune homme de 25 ans reste engagé en F1, avec son père propriétaire de l’équipe, l’avenir de Stroll chez Aston Martin devrait être assuré à long terme.
Pilotes F1 de Ferrari 2024
Photo par : Jake Grant / Images du sport automobile
Charles Leclerc, Ferrari SF-23
– Charles Leclerc – sous contrat jusqu’à fin 2024
– Carlos Sainz – sous contrat jusqu’à fin 2024
La lutte pour le titre entre Ferrari et Red Bull s’est terminée de manière décevante en 2023, l’écart de points entre les deux équipes ayant doublé cette saison par rapport à l’année dernière. Mais les pilotes restent l’un des plus grands atouts de Ferrari.
Charles Leclerc et Carlos Sainz ont tous deux montré qu’ils étaient capables de gagner des courses si on leur en donnait les moyens, Sainz ayant remporté le GP de Singapour 2023. Tous deux sont sous contrat jusqu’à la fin de l’année 2024 et semblent désireux de prolonger leur séjour au sein de l’équipe.
Pilotes F1 Haas 2024
Photo par : Andy Hone / Images du sport automobile
Nico Hulkenberg, Haas VF-23
– Nico Hulkenberg – sous contrat au moins jusqu’à fin 2024
– Kevin Magnussen – sous contrat jusqu’à au moins fin 2024
Haas a remplacé Mick Schumacher par Nico Hulkenberg pour 2023, optant pour l’expérience plutôt que la jeunesse dans son équipe. Hulkenberg a été choisi comme partenaire d’un autre vétéran de la F1, Kevin Magnussen, dont l’âge combiné de 65 ans en fait l’un des couples les plus âgés de la grille de départ.
Hulkenberg a terminé à une solide P7 en Australie, tandis que Magnussen a marqué des points à quelques reprises, mais la voiture n’a pas été très performante.
Haas a eu du mal à trouver son rythme de course, la voiture utilisant ses pneus de manière trop agressive. L’équipe est donc dernière du championnat des constructeurs à deux courses de la fin, mais Haas n’a pas vu de raison de changer son équipe pour 2024.
Pilotes F1 McLaren 2024
Photo par : Jake Grant / Images du sport automobile
Oscar Piastri, McLaren MCL60
– Lando Norris – sous contrat jusqu’à fin 2025
– Oscar Piastri – sous contrat au moins jusqu’à la fin de 2026
McLaren dispose désormais d’une équipe de pilotes stable après quelques années mouvementées. L’écurie britannique a signé Ricciardo pour 2021 avec de grands espoirs pour le vainqueur de course, mais l’opération ne s’est pas déroulée comme prévu et l’équipe a écourté son contrat de trois ans une saison plus tôt que prévu.
Elle a engagé le débutant Oscar Piastri pour le remplacer, et le jeune homme de 22 ans a montré qu’il avait sa place en F1. Le pilote McLaren a marqué ses premiers points lors de la troisième manche de la saison, avant d’enchaîner les podiums au Japon et au Qatar. Au Qatar, il a également remporté la course de vitesse.
Piastri a été récompensé par un nouveau contrat à long terme qui court au moins jusqu’à la fin de l’année 2026. Il effectuera une deuxième saison en tant que coéquipier de Lando Norris, qui entamera sa sixième campagne au sein de l’équipe.
Le pilote de 23 ans est un leader chez McLaren et, après des débuts décevants avec zéro point lors des deux premiers Grands Prix, il est monté sept fois sur le podium jusqu’à présent en 2023.
Cette première victoire lui échappe toujours, cependant, et McLaren pourrait avoir besoin de montrer ses capacités à gagner des championnats au cours des prochaines saisons pour garder Norris à long terme, son contrat expirant à la fin de l’année 2025.
Pilotes de F1 Mercedes 2024
Photo par : Mark Sutton / Images du sport automobile
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14
– Lewis Hamilton – sous contrat jusqu’à fin 2025
– George Russell – sous contrat au moins jusqu’à la fin de 2025
Mercedes a connu deux saisons décevantes, après que Red Bull a mis fin à sa série de huit championnats du monde consécutifs. En 2024, Lewis Hamilton et George Russell vivront leur troisième saison ensemble en tant que coéquipiers après que ce dernier ait remplacé Bottas pour 2022.
Hamilton montre peu de signes de retraite, car il est déterminé à remporter un huitième championnat du monde des pilotes de F1, un record. Mais il reste à voir si Mercedes peut enfin combler l’écart avec Red Bull, qui domine le championnat, Hamilton n’ayant pas remporté de grand prix depuis le GP d’Arabie Saoudite 2021.
Au cours des deux dernières saisons, il a été en quelque sorte le mentor de Russell, le pilote de 25 ans ayant remporté son premier grand prix lors du GP du Brésil 2022. Mais cette année a été quelque peu décevante pour Russell, qui est actuellement huitième au championnat et n’a remporté aucune course. Cependant, les deux pilotes sont manifestement heureux au sein de l’équipe, comme en témoignent les contrats qu’ils ont signés cette année.
Pilotes Red Bull 2024 F1
Photo par : Simon Galloway / Images du sport automobile
Sergio Perez, Red Bull Racing RB19
– Sergio Perez – sous contrat jusqu’à fin 2024
– Max Verstappen – sous contrat jusqu’à fin 2028
Max Verstappen est sans doute le pilote le plus sûr de la grille de F1. Le triple champion du monde en titre a battu plusieurs records en 2023, et dispose d’un méga contrat qui court jusqu’à fin 2028. Son avenir au-delà de cette date a fait couler beaucoup d’encre, Verstappen ayant précédemment déclaré qu’il pourrait décider de quitter la F1 à l’expiration de son contrat.
Bien que Sergio Perez soit sous contrat pour l’année prochaine, ses performances en 2023 l’ont laissé derrière son coéquipier, et son écart avec Verstappen au classement est supérieur au nombre total de points que Perez a accumulés en 2023. Cependant, il devrait tout juste s’accrocher à la deuxième place du championnat.
Des rumeurs ont fait état de l’arrivée de Ricciardo chez Red Bull l’an prochain, mais le scénario le plus probable est que Perez reste pour la dernière année de son contrat, avant que la composition de l’équipe ne change en 2025.
Pilotes F1 Williams 2024
Photo par : Mark Sutton / Images du sport automobile
Logan Sargeant, Williams FW45
– Alex Albon – sous contrat au moins jusqu’à fin 2024
– Logan Sargeant – sous contrat jusqu’à fin 2023
Albon a rajeuni sa carrière en F1 chez Williams. Il a été écarté par Red Bull à la fin de l’année 2020 à la suite de mauvais résultats, ce qui l’a contraint à manquer la saison 2021. Il a rejoint l’écurie Williams pour la saison 2022 et s’est depuis imposé comme le leader de l’équipe.
Il a impressionné à de nombreuses reprises, notamment en terminant septième au GP d’Italie après s’être qualifié sixième, et a surclassé son coéquipier débutant Sargeant à chaque course cette saison.
Cela a conduit à des doutes sur l’avenir de Sargeant. Il n’a marqué qu’un seul point cette saison, lors du GP des États-Unis, Hamilton et Leclerc ayant été tous deux disqualifiés après la course, et n’est pas encore confirmé pour 2024.
Bien qu’il soit favori pour rester l’année prochaine, le patron de l’équipe James Vowles lui ayant souvent manifesté son soutien, son avenir ne sera pas confirmé avant la fin de la saison. En cas de départ, Williams pourrait engager plusieurs pilotes.
L’un d’entre eux pourrait être Schumacher, pilote de réserve de Mercedes, mais il semble assuré de participer au championnat du monde d’endurance avec Alpine. Lawson semble également peu probable en raison de ses liens avec Red Bull, tandis qu’une opération choc pourrait être réalisée pour Frederik Vesti, junior de Mercedes, qui est actuellement deuxième du championnat de Formule 2. Le double champion d’IndyCar Alex Palou pourrait également avoir une petite chance d’obtenir le siège, mais tous les signes indiquent pour l’instant que Sargeant restera en poste.
