(RacingNews.fr) – Sergio Perez affirme que Red Bull espère être aussi fort au Grand Prix d’Italie 2022 qu’il l’a été récemment à Spa, où il a utilisé un set-up low downforce similaire à celui qu’il déballera sur l’Autodromo Nazionale Monza.
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Max Verstappen et puis rien pendant longtemps – La domination Red Bull de Belgique se répète-t-elle à Monza ?
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Red Bull a réalisé un doublé à Spa, Max Verstappen terminant devant Perez alors qu’il partait de la 14e place sur la grille. En Belgique, ils étaient dans une classe à part et ont largement surclassé leurs concurrents.
La forme sur le circuit à grande vitesse de Spa est généralement un indicateur de ce que sera le week-end à Monza pour la plupart des équipes, car les packs aérodynamiques à faible traînée sont encore plus récompensés sur le circuit de Monza.
Perez : « Un petit aileron arrière nous convient mieux ».
Sur tous les autres circuits que la Formule 1 a visités jusqu’à présent en 2022 et qui nécessitaient peu d’appui, Red Bull a également surclassé son rival en titre, Ferrari, car l’aileron arrière de la RB18 s’harmonise bien avec le puissant moteur Honda.
Interrogé sur les points forts de la voiture pour le week-end de Monza, Perez répond lors de la conférence de presse d’avant course : « Nous avons une voiture assez efficace. Nous avons vu à Spa, et nous espérons voir à Monza, que les ailerons avec moins d’appui nous conviennent mieux ».
« La voiture semble donc mieux fonctionner lorsque nous roulons avec un aileron arrière plus petit. Espérons que ce sera à nouveau une bonne chose ici. Mais les conditions seront très différentes, donc nous sommes aussi impatients de voir comment nous nous en sortirons dans ces conditions ».
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« Ce circuit est un peu différent de celui de Belgique », dit-il. « Il est certain que la météo sera également différente. Il sera intéressant de voir comment nous sommes capables de performer. Par exemple, le week-end dernier, Mercedes [in den Niederlanden] était très fort – surtout avec la dégradation des pneus. Ce sera donc une course intéressante dimanche ».
Outre Perez, Lewis Hamilton, dont l’équipe Mercedes a dû batailler ferme à Spa – où toutes les équipes ont été contraintes d’augmenter la hauteur de leurs voitures pour faire face à la compression de la colline de l’Eau Rouge – s’est également exprimé lors de la conférence de presse de Monza. Red Bull y est parvenu sans perdre autant d’appui que ses concurrents, un facteur clé de sa domination.
Hamilton avant Monza : on ne peut pas faire pire que Spa !
Lorsqu’on lui demande s’il s’attend à ce que la W13 fasse mieux à Monza qu’à Spa, Hamilton répond : « Je ne pense pas que cela puisse être pire ! C’est une façon positive de voir les choses. Ça ne peut pas être pire qu’à Spa, je pense. Non, je pense que ce sera bien mieux ici ».
Hamilton arrive toutefois en Italie en sachant qu’il sera pénalisé sur la grille de départ pour le quatrième moteur de la saison 2022, son troisième moteur – monté tout neuf à Spa – ayant été endommagé lors de son crash avec Fernando Alonso au premier tour.
Mercedes tente toujours de réparer le moteur pour que Hamilton puisse l’utiliser plus tard dans la saison, mais les premières analyses n’ont pas encore donné de résultats positifs.
Cependant, le circuit de Monza offrant des possibilités de dépassement, Mercedes a décidé d’en changer, même si cela signifie qu’Hamilton abordera la course de dimanche depuis la dernière place sur la grille de départ.
Hamilton se réjouit des progrès de Mercedes malgré la malchance
Ce défi fait suite à la belle performance d’Hamilton le week-end dernier à Zandvoort, où une voiture de sécurité tardive a fait échouer l’ambitieuse stratégie à un seul arrêt de Mercedes, qui tentait de se mêler à la lutte pour le leadership avec Verstappen.
Hamilton dit qu’il se sent « aussi bien que possible » en arrivant à Monza, malgré la situation du moteur et la déception de la façon dont sa course s’est terminée aux Pays-Bas, lorsque son ancienne position de leader s’est transformée en quatrième place lors du redémarrage tardif jusqu’au drapeau à damier.
« On se sent toujours mieux après avoir remporté une victoire », ajoute-t-il. « Mais non, nous avons quand même fait tellement de progrès en tant qu’équipe – nous avons continué à combler l’écart. Au moins, nous comblons l’écart de plus en plus chaque week-end ».
« Bien sûr, nous ne savons pas comment sera la voiture ce week-end – nous verrons si elle sera aussi bonne que lors de la dernière course. Mon troisième moteur, tout neuf à Spa, est toujours en réparation, donc je ne peux pas l’utiliser pour le moment et je dois en prendre un quatrième ».
« C’est grâce à moi, et nous espérons toujours pouvoir l’utiliser plus tard. Donc je dois essayer de récupérer le plus possible de l’arrière ».
