Après un certain retard, la FIA a annoncé lundi après-midi que Red Bull avait enfreint le règlement financier de la F1 avec un « dépassement mineur » du plafond des coûts de 145 millions de dollars pour 2021, tandis qu’Aston Martin et Williams ont été jugés en infraction avec les règles de procédure.
Après l’annonce, Red Bull a exprimé sa « surprise et sa déception » face au verdict de la FIA.
« Nous prenons note des conclusions de la FIA concernant des ‘infractions mineures au règlement financier’ avec surprise et déception », a déclaré l’équipe de Milton Keynes dans un communiqué.
« Notre soumission pour 2021 était inférieure à la limite du plafond des coûts, nous devons donc examiner attentivement les conclusions de la FIA car nous restons convaincus que les coûts pertinents sont inférieurs au montant du plafond des coûts de 2021. »
« Malgré les conjectures et le positionnement d’autres personnes, il existe bien sûr un processus prévu par la réglementation avec la FIA que nous suivrons respectueusement pendant que nous examinons toutes les options qui s’offrent à nous. »
Les détails sont rares sur le montant exact que Red Bull est censé avoir dépensé en trop, l’affaire devant probablement être soumise au panel d’arbitrage sur le plafonnement des coûts de la FIA si l’équipe n’est pas d’accord avec les conclusions de la FIA.
Dans son annonce, la FIA a déclaré : « L’administration du plafonnement des coûts de la FIA détermine actuellement la ligne de conduite appropriée à adopter en vertu du Règlement financier en ce qui concerne Aston Martin et Red Bull et de plus amples informations seront communiquées conformément au Règlement. »
Max Verstappen, Red Bull Racing RB18
Photo : Sam Bloxham / Motorsport Images
Une infraction mineure, c’est-à-dire un dépassement de moins de 5 %, peut donner lieu à des sanctions telles qu’une réprimande publique, une déduction des points du championnat des constructeurs ou des pilotes, une suspension des épreuves, une limitation des essais aérodynamiques ou une réduction du plafond des coûts.
Red Bull a toujours déclaré qu’elle était confiante dans ses comptes 2021, le directeur de l’équipe Christian Horner ayant déclaré « nous croyons que nous sommes confortablement dans le plafond » lors du Grand Prix de Singapour.
En mentionnant les « conjectures et le positionnement des autres », Red Bull a fait référence aux appels répétés de Mercedes et Ferrari pour que la FIA agisse de manière décisive en cas de violation du plafond des coûts.
Au Japon, le directeur de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, a répété : « Cinq millions, c’est environ une demi-seconde, même un ou deux millions, c’est environ un ou deux dixièmes, ce qui représente la différence entre être deuxième sur la grille ou être en pole et peut-être avoir la voiture la plus rapide.
« Évidemment, il s’agit de 2021, et à partir de 2021, c’est un avantage que vous gagnez au cours des saisons suivantes. »
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