Red Bull révèle que Perez a été "très proche" d'un abandon en F1 à Miami.

Red Bull révèle que Perez a été « très proche » d’un abandon en F1 à Miami.

Formule 1



Red Bull révèle que Perez a été "très proche" d'un abandon en F1 à Miami.

Perez était proche de Carlos Sainz (Ferrari) au début de la course et semblait prêt à se battre pour la troisième place lorsque son moteur a perdu de la puissance.

Le problème est dû à un capteur défectueux qui a déclenché l’arrêt automatique de certains systèmes, et les ingénieurs de l’équipe ont dû reprogrammer les choses pour qu’il puisse continuer.

Malgré la perte continue de puissance, Perez a réussi à suivre Sainz et à terminer quatrième, après avoir tenté une charge tardive en pneus mediums.

Mais après la course, Christian Horner, le patron de l’équipe Red Bull, a avoué que le problème de capteur était tel qu’il était douteux que le Mexicain atteigne le drapeau à damier.

« C’était très proche », a déclaré Horner à propos des risques d’un DNF. « Nous avons dû déplacer les capteurs pour régler le problème.

« Donc c’est quelque chose que nous allons travailler en étroite collaboration avec le HRC ». [Honda’s engine division] pour essayer de comprendre et évidemment s’assurer que cela ne se produise pas à l’avenir. »

Sergio Perez, Red Bull Racing, Christian Horner, Directeur de l’équipe Red Bull Racing

Photo par : Pool de contenu Red Bull

Horner a expliqué que le problème de capteur se situait sur le moteur à combustion interne, et qu’il coûtait à Perez une bonne partie de son temps au tour.

Mais cela a particulièrement affecté sa vitesse de pointe, ce qui signifie qu’il n’a pas pu obtenir l’avantage en fin de ligne droite dont il avait besoin sur Sainz pour lancer un véritable défi dans les derniers instants.

« Il a eu un problème avec un capteur sur l’un des cylindres, » a ajouté Horner. « Les gars ont réussi à déplacer les capteurs, mais il a perdu probablement 20 kilowatts de puissance en conséquence.

« Même avec l’avantage du nouveau pneu qu’il avait, il était probablement à une demi-seconde de ce que la voiture était capable de faire en ligne droite. Et je pense que sans cela, il aurait probablement été P2. »

Alors que le problème de capteur de Perez est le dernier d’une série de problèmes de fiabilité qui ont frappé Red Bull cette année, Horner ne pense pas que l’équipe ait trop de soucis à se faire sur ce front.

« Je ne pense pas que la voiture soit particulièrement fragile », a-t-il déclaré. « Je pense qu’il y a juste eu des petites choses que l’on aurait normalement vues lors des essais de pré-saison, mais qui n’ont fait surface qu’au début de la saison », a-t-il ajouté.

« Cela a été frustrant. Mais nous travaillons en étroite collaboration avec le HRC et ils nous apportent un grand soutien. Je pense donc que nous parviendrons à les régler. »

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