Slade, ancien ingénieur F1 de Raikkonen, rejoint Haas pour superviser Magnussen.

Slade, ancien ingénieur F1 de Raikkonen, rejoint Haas pour superviser Magnussen.

Formule 1



Slade, ancien ingénieur F1 de Raikkonen, rejoint Haas pour superviser Magnussen.

Slade remplace Ed Regan, qui quitte l’équipe à la fin de la saison et a pris un rôle de bureau avant son départ officiel.

Slade apporte une riche expérience acquise avec McLaren, Renault et Mercedes, et est clairement un ajout précieux pour l’équipe.

Il a rejoint McLaren en 1991 et, au cours des 18 années passées au sein de l’équipe de Woking, il a occupé divers postes d’ingénieur, notamment auprès de Mika Hakkinen, David Coulthard et Kimi Raikkonen, y compris lorsque ce dernier a frôlé le titre en 2003 et 2005.

Il est passé chez Renault pour la saison 2010 mais est ensuite passé chez Mercedes en 2011 pour être l’ingénieur de Michael Schumacher, assisté par l’ingénieur actuel de Lewis Hamilton, Peter Bonnington.

Cependant, il n’est resté qu’une seule saison avant de retourner chez Renault en 2012. Il est resté dans l’équipe Enstone pendant les années Lotus, où il a retrouvé Raikkonen.

Entre 2017 et 2019, il a dirigé Nico Hulkenberg, qui, par coïncidence, a été lié à Haas alors que l’avenir de Mick Schumacher reste incertain.

Le dernier rôle de Slade en piste chez Renault a été de diriger Esteban Ocon en 2020, avant un remaniement à la fin de la saison. Il a ensuite quitté l’équipe et s’est tenu à l’écart depuis lors.

Mark Slade, Ingénieur de l’équipe Renault Sport F1

Photo par : Mark Sutton / Motorsport Images

Il est très apprécié des pilotes avec lesquels il a tissé des liens étroits, comme Heikki Kovalainen, qui a travaillé avec lui chez McLaren en 2008 et 2009, puis brièvement chez Lotus en 2013.

« Je pense qu’avoir Mark Slade comme ingénieur a été un facteur important », a déclaré le Finlandais à Motorsport.com à propos de leur relation.

« Il a été relativement facile de commencer à travailler avec lui ». [at Lotus] parce que je le connaissais depuis l’époque de McLaren, et je savais comment il travaillait.

« Il savait aussi ce dont j’avais besoin. Si je me perdais, il pouvait faire des suggestions juste en regardant la télémétrie, donc c’était vraiment utile.

« J’ai passé de bons moments avec lui chez McLaren et il a travaillé avec de très bons pilotes, et c’est évidemment un grand ingénieur. »

Le meilleur résultat de Magnussen lors de son retour en F1 à ce jour reste la cinquième place obtenue lors de son retour à Bahreïn, le Danois étant actuellement 12e au classement des pilotes, 10 points devant Schumacher.

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