(RacingNews.fr) – Helmut Marko veut conserver AlphaTauri. Mais seulement à l’équipe de Formule 1, pas forcément à son nom. « Nous réfléchissons [den Namen] », explique Marko, directeur sportif de Red Bull, dans le Entretien avec ‘RacingNews365.
© Motorsport Images
Yuki Tsunoda au volant de l’AlphaTauri AT04 lors de la course de Formule 1 en Australie en 2023
Zoom
Ce n’est que « logique », compte tenu de la situation actuelle de l’écurie. « Nous avons un peu réduit le branding AlphaTauri parce que [das Modelabel] AlphaTauri n’est vendu que dans quelques pays où nous concourons. Cela ne tourne qu’autour de trois ou quatre pays », explique Marko.
Et si AlphaTauri lui-même prend moins d’espace publicitaire, il reste plus de place pour les sponsors externes. « La tâche est simple : nous devons faire rentrer plus d’argent et améliorer les résultats », explique Marko. Dans ce but, AlphaTauri a récemment engagé un nouveau directeur des ventes pour stimuler le financement de la deuxième écurie Red Bull.
AlphaTauri doit rester dans le giron de Red Bull
L’équipe elle-même n’est pas en question. Selon Marko, AlphaTauri, dont le siège est à Faenza en Italie, « n’est pas à vendre », mais on réfléchit bien en interne chez Red-Bull à l’orientation future de l’écurie.
On en arrive à la conclusion suivante : « Nous avons besoin d’une deuxième équipe, tout simplement ». L’une des raisons en serait les moteurs de Formule 1 de Red Bull Powertrains, que seule Red Bull utilise habituellement. « Nous devons nous assurer que tout est adapté, que tout est sous contrôle », explique Marko. D’autant plus si Ford se joint bientôt à nous en tant que partenaire pour les moteurs de Formule 1.
AlphaTauri ne court sous son nom actuel que depuis la saison de Formule 1 2020. De 2006 à 2019, l’écurie s’était présentée sous le nom de Scuderia Toro Rosso et avait notamment permis à Sebastian Vettel de disputer sa première saison complète de Grand Prix. Avant son rachat par Red Bull, l’équipe avait couru sous le nom de Minardi, de 1985 à 2005.
L’illustre histoire de l’équipe de Formule 1 fait l’objet d’un épisode « rétroviseur » du Podcast Starting Grid sur la Formule 1 avec Kevin Scheuren et Stefan Ehlen.
