Avant la pause estivale, Ocon a triomphé à Budapest après un départ chaotique sous la pluie qui l’avait propulsé en tête, et le Français a tenu bon pour remporter son premier grand prix et la première victoire de l’équipe Enstone depuis 2013.
Alors que la victoire d’Ocon était une étape importante pour Alpine dans sa quête pour devenir un leader régulier, le PDG de la marque Rossi dit que la progression constante qu’il voit au sein de l’équipe est un témoignage encore plus grand des progrès que l’équipe fait dans les coulisses.
« C’était évidemment un grand moment de la saison, c’était un testament du bon travail effectué », a déclaré Rossi à propos de la victoire d’Ocon.
« Mais je dirais, et cela surprend tout le monde, pas autant que les 19 courses dans les points, ou les P3 et P5… ». [in Qatar]c’était un bon résultat il y a quelques semaines, ou même la quatrième position d’Esteban. [in Jeddah].
« C’est plutôt la progression graduelle, l’apprentissage constant, l’amélioration constante de l’équipe qui est de bon augure pour l’avenir et pour la marque.
« La victoire est formidable, ne vous méprenez pas. Mais elle a évidemment été obtenue dans des circonstances particulières. Nous sommes allés la chercher pendant 65 tours, donc elle était méritée.
« Mais dans des circonstances de course normales, comme ces dernières courses, cela me rend assez confiant et fier de l’équipe. Donc c’était important, autant que la victoire. »
Fernando Alonso, Alpine A521, Esteban Ocon, Alpine A521
Photo par : Jerry Andre / Images de sport automobile
Rossi est optimiste quant aux perspectives d’Alpine pour 2022 après que l’équipe ait fait un grand pas en avant sur le plan opérationnel, en battant AlphaTauri à la cinquième place du championnat des constructeurs 2021 malgré un début de saison lent.
Lorsqu’on lui a demandé s’il était nerveux face à la grande remise à zéro de 2022, Rossi a répondu : « Il n’y a vraiment pas grand-chose en termes de nervosité, car nous avons beaucoup à gagner.
« Il y a beaucoup d’avantages pour nous. Bien sûr, nous pouvons faire pire que cette année, mais j’en doute.
» Je pense que nous avons un bon développement, différent du côté du moteur, ce qui était nécessaire, un bon développement du côté de la voiture, la feuille de route que nous nous sommes fixée pour le début de l’année, nous la respectons.
» Et cela nous rapproche, peut-être pas au niveau des meilleures équipes, mais on ne sait pas.
« Parce que nous supposons essentiellement que si nous gagnons autant de points en aéro, autant de points en kilowatts et en déploiement d’énergie électrique, nous réduirons l’écart entre nous et les meilleurs, en supposant que les meilleurs continuent à progresser. »
