Les pilotes ont rencontré des responsables de la FIA, dont le directeur de course Michael Masi, avant le Grand Prix du Qatar pour discuter des règles de course après la défense controversée de Max Verstappen contre Lewis Hamilton au Brésil.
Le pilote Red Bull est sorti de la piste alors qu’il défendait son avance sur son rival du championnat, Hamilton, au virage 4 du circuit d’Interlagos, un incident pour lequel Mercedes a demandé un droit de regard après qu’il n’ait pas été examiné par les commissaires pendant la course.
Hamilton a déclaré après la réunion avec Masi que les règles de course restaient floues et que « chaque pilote, je pense, à l’exception de Max, demandait juste de la clarté ».
Masi a déclaré au Qatar que les règles avaient été « clarifiées » pour les pilotes, même s’il a admis que certains n’étaient pas d’accord avec elles.
Le pilote Ferrari Sainz a rejoint le groupe des pilotes qui pensent que les règles sont encore un peu confuses, mais il pense qu’il y aura d’autres discussions après la saison afin d’améliorer les choses.
« En termes d’approche de la course, ce n’est pas encore très clair », a déclaré Sainz après le GP du Qatar. « Je pense que vous nous avez déjà entendu parler de cela parce que nous ne savons pas exactement ce qui va se passer course par course.
« Mais comme je l’ai dit aux médias après hier, il semble qu’en hiver, il y aura une conversation plus profonde sur la façon dont nous allons courir qui, je l’espère, devrait clarifier les choses un peu plus. »
Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Charles Leclerc, Ferrari SF21
Photo par : Charles Coates / Images de sport automobile
Le pilote McLaren Lando Norris a déclaré que si certains aspects des règles de course ont été clarifiés, d’autres restent encore vagues.
« Je pense que certaines choses sont un peu plus claires, d’autres non », a-t-il déclaré. « Je pense que ce qui est clair, c’est que… tous les incidents ne seront pas les mêmes, même s’ils semblent identiques, donc il est difficile de savoir quelles sont les différentes circonstances.
« Mais je pense que la plupart des choses ont été éclaircies. Mais il est difficile de donner un point précis et de dire ce que vous pouvez et ne pouvez pas faire. »
Lorsqu’on lui a demandé s’il allait changer son approche dans les batailles sur piste après la réunion, Norris a répondu : « Je veux dire, non. Un peu. Il y a deux ou trois choses que vous pourriez ajuster.
« Je ne pense pas que vous changeriez la façon dont on fait la course ou quoi que ce soit, mais oui, vous ajusteriez peut-être juste deux ou trois choses que vous pourriez faire ou ne pas faire. Je ne pense pas que vous changeriez grand chose. »
Fernando Alonso (Alpine), l’un des pilotes qui a critiqué l’incohérence des commissaires cette année, a déclaré que la F1 a besoin que les règles soient « noires et blanches ».
« Je pense que nous sommes tous d’accord sur ce point, nous avons besoin de plus de cohérence, nous avons besoin de règles noires et blanches, parce que quand elles sont grises », a-t-il déclaré.
« Parfois vous avez l’impression d’en bénéficier, et parfois vous avez été le mauvais ou l’idiot sur la piste à nouveau. C’est mieux quand c’est noir et blanc.
« Voyons si nous pouvons nous améliorer tous ensemble. Je pense que ce n’est pas seulement un problème de la FIA, ce sont les pilotes, les équipes, la FIA, nous devons tous travailler ensemble pour avoir une meilleure règle. »
