(MST/Speedmaniacs.de) – Authentique, réaliste mais pas trop, ou plutôt facile à maîtriser ? Dans les jeux de course, le bon grain se sépare de l’ivraie en ce qui concerne le comportement de conduite, la marge entre simulation et arcade étant assez large.
© Nacon/KT Racing Studio
2024 devrait être l’heure de gloire de Test Drive Unlimited Solar Crown
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Pour Test Drive Unlimited Solar Crown, Nacon et KT Racing promettent une expérience de conduite convaincante sur laquelle une grande importance a été accordée et qui doit faire oublier les critiques faites à son prédécesseur Test Drive Unlimited 2. Chaque voiture doit être rencontrée avec toutes ses caractéristiques.
« La physique de la voiture est un aspect crucial du développement. Pour certaines personnes, TDU2 n’a pas atteint tous ses objectifs à cet égard : la physique leur semblait trop proche de celle d’un jeu d’arcade, parfois imprévisible. Comme vous le savez déjà, TDUSC propose différentes catégories de voitures, des classiques aux hypersportives en passant par les 4×4, de la Citroën 2CV à la Bugatti Chiron Sport.
Chaque voiture a sa propre physique
Au sein de la catégorie, chaque voiture a bien sûr ses caractéristiques particulières : moteur à combustion, moteur hybride ou électrique, traction, deux ou quatre roues motrices, turbocompresseur, 6, 8 et 12 cylindres – tout ce qui rend le modèle unique. Pour chaque voiture, le réalisme a été notre priorité absolue. C’est le mélange parfait qui vous donnera les meilleures sensations de conduite avec un volant ou une manette. N’essayez pas de faire des drifts parfaits avec beaucoup de traction : Vous risquez de vous arracher les cheveux avant d’y arriver.
D’autre part, très peu de supercars sont adaptées à la conduite tout-terrain, même si certaines personnes veulent absolument essayer ! Sachez toutefois qu’une voiture ne s’enflamme pas si elle n’est pas adaptée. Chaque voiture vous offre une expérience de conduite qui lui est propre, et c’est précisément pour cela que vous la choisissez », annonce-t-on, en précisant que TDUSC reproduira de manière aussi réaliste que possible le comportement de conduite de chacun.
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Le jeu est accompagné d’une sélection de stations de musique différentes Zoom
L’immersion acoustique contribue également à la perception de la conduite automobile. Comme dans la vie réelle, les joueurs de TDUSC choisiront parmi l’une des 6 stations de radio thématiques – Hip Hop Planet, Absolute Club, Indie Rock, Classic Era, World Music et Retro FM – et trouveront quelque chose qui convient à leur humeur du moment. voir la vidéo. Chaque station de radio dispose de plus de 10 heures de musique et la sélection va de morceaux classiques à des titres actuels d’artistes indépendants moins connus.
Radio ou son de moteur réaliste ?
Ceux qui souhaitent plutôt profiter avec tous leurs sens du véhicule choisi et de son environnement sonore peuvent bien entendu éteindre la radio et écouter à la place les bruits du moteur. « Nous avons consacré beaucoup de temps au développement du moteur KT afin de pouvoir reproduire le plus fidèlement possible les bruits caractéristiques de chaque modèle. À partir d’enregistrements réels dans différentes conditions, les sons ont été intégrés et liés à la physique de la voiture afin de permettre une réaction parfaite à ce que fait le joueur et de spatialiser les bruits.
En gros, le rendu sonore s’adapte à la caméra utilisée et à l’environnement dans lequel vous vous trouvez. Ceux qui recherchent une immersion maximale avec la vue intérieure peuvent même entendre le clignotant (qui se déclenche automatiquement lors des changements de direction) lorsqu’ils conduisent, tout comme la mise en marche et l’arrêt du moteur ».
Concernant la dernière vidéo « The Cruiser », qui a été réalisée avec la caméra de poursuite statique, mieux adaptée aux virées en voiture, le studio de développement a reçu un certain nombre de commentaires et de questions sur la dynamique de la caméra. « Nous voulons vous assurer que TDUSC dispose de deux caméras de poursuite, dont l’une est ‘dynamique’. Cette caméra est la perspective préférée de nombreux joueurs et possède une certaine mobilité par rapport au véhicule, de sorte qu’elle s’adapte au rythme de conduite (en termes de vitesse, de virages).
Système FRIM pour « easy money
Vous pourrez en voir davantage dans une prochaine vidéo. En outre, il y a une vue du conducteur pour une immersion totale, une caméra de tableau de bord, que beaucoup de joueurs préfèrent au volant (elle est située sur le volant, qui disparaît donc), la vue traditionnelle du capot et une caméra de pare-chocs, plus proche de la route, ce qui renforce l’effet de vitesse », nomme-t-on tous les angles de caméra qui seront disponibles.
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Les graphismes sont déjà attrayants Zoom
Introduit à l’origine dans Test Drive Unlimited 2, le système FRIM, dont les lettres signifient Free Ride Instant Money, et le est démontré ici avec une courte vidéo fait son retour dans Test Drive Unlimited Solar Crown. FRIM permet aux joueurs de gagner de l’argent dans le monde ouvert en choisissant un style de conduite plus orienté vers le joueur. Le contrôle et l’habileté rapportent de l’argent en permanence.
« Le principe est simple : effectuez une série de manœuvres de conduite différentes pour augmenter votre jauge FRIM et faire grimper le jackpot. Lorsque vous estimez avoir suffisamment de points, vous pouvez aller chercher votre argent. Les éléments suivants peuvent jouer un rôle : Vitesse élevée, Dépassement extrême, Conduite à contresens, Drifts, Conduite propre et plus encore.
Les différentes manœuvres augmentent votre score FRIM et donc le jackpot potentiel. Récupérez toutefois votre argent à temps, car en cas d’accident ou d’arrêt de la voiture, la barre FRIM est ralentie et vos revenus potentiels retombent à zéro ».
