(RacingNews.fr) – Le ressentiment se répand dans le paddock de la Formule 2 au sujet du calendrier des courses pour la saison 2021. Suite à la séparation des calendriers de la Formule 2 et de la Formule 3, seuls huit week-ends de course auront lieu cette saison. Cependant, elles s’étendent sur une période de près de neuf mois, entre la fin mars et la mi-décembre, ce qui entraîne de longues interruptions.
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Départ de la première course de sprint de la Formule 2 à Monaco 2021.
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Ainsi, après les courses d’ouverture à Bahreïn, la saison n’a repris qu’à Monaco la semaine dernière après une pause de huit semaines. Pour le pilote Carlin Daniel Ticktum, c’est clairement trop long. « C’est tellement ennuyeux ! Les écarts sont tout simplement trop importants », a déclaré le Britannique. « Huit semaines de repos, c’est terrible pour un pilote de course. J’ai honnêtement l’impression d’être un streamer à plein temps et un coureur à temps partiel pour le moment. »
Le pilote de Prema, Robert Schwarzman, est du même avis : « C’est assez difficile, mais le calendrier est ce qu’il est », déclare le Russe. « Même si c’est trop long, nous devons faire avec. » Theo Pourchaire, la recrue de l’ART, adopte une approche tout aussi pragmatique : » J’étais à la maison et cela me semblait trop long, mais c’est comme ça. S’y habituer fait partie du travail », dit-il. « Et tu n’oublies pas comment conduire. »
Dix semaines de pause entre Sotchi et Djeddah
Le champion en titre de Formule 3, Oscar Piastri, déclare : « Les deux formats et calendriers ont leurs avantages et leurs inconvénients. Mais après la pause de huit semaines, je préfère le calendrier de l’année dernière », déclare l’Australien.
Sa saison de championnat en Formule 3 en 2020 a été l’exact opposé de l’année de course actuelle de la Formule 2, avec un départ retardé à la suite de la pandémie COVID 19 qui a vu la saison complète de neuf week-ends de course sous la forme de trois triple-headers en l’espace de seulement onze semaines. « Tous ces week-ends de course d’affilée ont été très amusants pour moi l’année dernière. Tout s’est fait en un clin d’œil », explique M. Piastri.
Cette année, les pilotes de Formule 2 effectuent les courses par tranches. Après l’événement du week-end prochain à Bakou, l’action ne reprend pas avant la mi-juillet à Silverstone. Cette période est suivie d’une autre pause de deux mois, avec jusqu’à dix semaines entre les courses de Sotchi et de Djeddah.
Ticktum ne pourra pas courir à Abu Dhabi, Jeddah ou Bahreïn.
« Cela ne nous donne pas plus de temps pour nous préparer, car même après un mauvais week-end, il ne faut que quelques jours à l’usine », s’inquiète Ticktum à propos des longues périodes sans course. « Je préférerais faire plus de courses. »
Le Britannique a également suggéré une solution pour comprimer la saison dans les années à venir. « À mon avis, nous ne devrions pas courir à Abu Dhabi, Jeddah ou Bahreïn. Peut-être que nous devrions rester en Europe et participer à plus d’événements », suggère Ticktum. « Alors nous n’avons pas besoin de dépenser autant d’argent pour les longs vols. »
