(RacingNews.fr) – En principe, la victoire dans le championnat de Formule 2 devrait être une raison de se réjouir, mais il y a aussi un côté sombre. Le cas de Felipe Drugovich illustre les faiblesses du système des jeunes talents en Formule 1 : Le Brésilien a remporté le championnat, mais c’est précisément pour cette raison qu’il pourrait se retrouver sans course l’année prochaine en tant que pilote de course, puisqu’il ne peut pas défendre son titre.
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Felipe Drugovich souhaite d’autres règles dans le sport de la relève
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Le pilote MP n’obtiendra pas un cockpit de Formule 1, c’est quasiment certain. C’est pourquoi il a signé un contrat avec Aston Martin afin d’occuper le rôle de pilote de réserve. De plus, il est le premier jeune pilote sous la bannière du constructeur britannique. Mais le champion de Formule 2 n’aura très probablement pas le plaisir de participer à des courses.
C’est pourquoi le jeune homme de 22 ans s’insurge contre le système qui semble le freiner. Il aimerait que la Formule 1 prenne exemple sur les dirigeants du MotoGP, car dans le sport motocycliste, un champion peut défendre son titre dans les catégories inférieures s’il n’a pas la chance de monter en grade. Le champion de Formule 2 2021 Oscar Piastri a déjà connu cette situation lors de la saison 2022 : Il a dû regarder et se contenter d’un rôle de pilote de réserve.
Série contre sa proposition
Drugovich ne reçoit cependant pas de soutien de la part de la série. Le directeur général Bruno Michel s’oppose à l’idée du Brésilien et défend le modèle selon lequel le champion doit monter en grade ou se trouver un nouveau défi. Drugovich précise : « En tant que champion, tu dois soit monter en Formule 1, soit être autorisé à rester ».
Il ne s’agit pas du tout pour le talent de pouvoir rester plusieurs années en Formule 2 en attendant une opportunité en Formule 1. Il créerait une possibilité de faire monter obligatoirement le champion de la série dans la catégorie reine, mais il ne précise pas quelle équipe devrait accueillir le champion et à quelles conditions.
En raison de la situation, le Brésilien doit étudier attentivement ses options. Il a déjà créé quelques contacts dans la série américaine IndyCar, mais ce n’est « pas l’objectif principal » d’y courir. Avec son titre de Formule 2 en poche, Drugovich a la Formule 1 bien en tête. « Si cela ne fonctionne pas, j’envisagerai d’y participer. [IndyCar] « .
Les raisons sont évidentes
Mais pourquoi les responsables s’opposent-ils au maintien du champion de Formule 2 ? Selon Michel, un pilote avec son avance en termes d’expérience aurait un « grand avantage » sur la concurrence. Il dit : « C’est une pyramide et le système doit faire en sorte que l’on fasse un pas vers le haut ou que l’on sorte ».
Le chef de série s’oppose à la professionnalisation de la Formule 2 et de la Formule 3, car c’est précisément à ce moment-là que les pilotes y rouleront pendant de nombreuses années afin d’obtenir un « avantage massif en termes d’expérience ». Il estime que c’est injuste pour les jeunes pilotes qui arrivent dans la série. « Les pilotes expérimentés n’ont même pas besoin d’être meilleurs que les jeunes pilotes : ils connaissent les circuits, les voitures, les équipes et ainsi de suite », rétorque Michel. « Le vainqueur ne peut pas rester et c’est important » !
